长清大学科技园学生期待延长公交末班车时间

远离市区,偌大的大学科技园仅有两路公交车通市区是不够的,特别是晚七点后就没了公交车,进市区实习、找工作都太不方便。

　(记者　吉祥　摄)

    生活日报4月5日讯(记者　吉祥　实习生　杨志宏)时下正是毕业生求职的关键期,在远离市区的长清大学科技园,很多求职学生的一大期待就是希望能延长通往市区公交末班车的时间。
　　离毕业的时间越来越近,山东轻工业学院大四学生王志明正抓紧时间找工作,由于学校处在远离市区的长清大学科技园,这大大增加了他求职的时间成本。“到市里一来一去就要3个多小时,而且每次车上人都特别多。”王志明说。
　　记者注意到,从大学科技园开往市区的公交车有22路、K301路和K302路,除了开往章丘的K301路外,其余两条线路的发车间隔均较短,据K302路一位驾驶员介绍,该路公交车次较多,发车间隔只有10分钟。5日,记者乘坐K302路往返长清大学科技园时注意到,虽然是非周末时间,但车上的乘客依然非常多,下午1点多,K302路行驶到第3站山东轻工业学院的时候,就已经没了座位。
　　“虽然坐公交并不难,但长清大学多,仅有两路公交车还是不够,特别是一到周末,车上人更多。”王志明说,大四求职时需要经常到市区,有的单位还要求入职前先实习,“最后一班公交是7点,很难赶上,有的同学只能在市里租房子找工作,希望车能多点,末班车能晚点。”
　　山东师范大学应届毕业生王红萍告诉记者,虽然学校也经常举办招聘会,然而因为地理位置偏僻,长清大学科技园无论是求职资源还是信息都赶不上在市区的高校。“前两天这边一个学校举行了一场招聘会,发现不少单位都一般,待遇给的都很低,月薪还不到2000元。”王红萍说,为了寻找更好的求职机会,一些同学经常到市区赶场参加招聘会。
　　“长清这边实在是太偏僻了,到市里的公交车的确不少,但都太挤了。”王红萍说,22路和K302路最后一班车都是晚上7点,有时赶不上就只能打车或是坐黑车,“打车从市区到学校得七八十块钱,一点不方便,一些同学就在市区租房子。”王红萍的愿望是,现在正值大学生求职的关键时期,公交车应适当延迟末班车的时间。