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青岛不少豪车进投保黑名单 维修费惊人是主因

2012-02-13 07:22:00    作者:李玮   来源:半岛网-城市信报  我要评论

关键词: 豪车 黑名单 豪华车 进黑名单
[提要] “一年的保单10万元 ,一辆豪华车的保费赶得上近20辆一般轿车的保费,,特别昂贵的跑车保险费甚至高于10万元。”   “现在不少车主投保时已经将投保金额提高了,因为一旦发生较大的碰撞事故,豪车修理费用高 ,赔偿的金额动辄几十万元甚至上百万元。

岛城豪车逐年增多

  豪车“屁股”摸不得!近期,温州“雅阁女”不幸“亲吻”豪车劳斯莱斯案引了广泛关注,青岛一位豪车销售主管也注意到了这一事件。据他介绍,绝大多数顶级豪车都没有保险,这并非车主不愿意投保 ,而是保险公司不愿保。记者采访发现,与往年相比,今年青岛车险市场对豪车投保的限制条件已有放宽,但因为维修费用动辄几十万元,仍有不少车型被保险公司列入“黑名单”。

  1 现象

  一年保险费不够修一次

  记者了解到,鄂尔多斯一位车主花3800万元买了一辆布加迪,如今被“陈列”在公司的大厅里 。不是车主不想开 ,实在“害怕”开出门。据透露 ,车买回来后,没有一家保险公司敢承保。

  青岛一名做服装外贸的任先生也买了一辆保时捷跑车,价值近200万元 ,一年的保险费数万元,按理说保险公司应该争抢才是,但他却找不到保险公司为他投保。任先生说,“豪车维修费用昂贵,补一块手表大小的漆面就得花几千元 ,一个大灯多达四五万元 ,如果装门和轮胎,最少要花费十几万甚至几十万元,一年保费可能还不够一次维修费。”

  青岛人保业务员周女士告诉记者,普通的小刮擦,几千元就能处理两辆普通车,但豪车却动辄花费几万元。“保险公司也考虑到这一点,一旦出现意外,肯定赔钱。”

  2月12日记者从青岛市车管所获悉,去年,岛城新车挂牌总数约为21万辆 ,青岛市车购税分局的瞿德武说,仅在去年,他们统计缴税的进口车就有8443辆,相比2010年出现了近30% 的增幅。瞿德武说,去年这里进口车缴纳的总税金约为4.1亿元 ,如果除以8443辆 ,每辆车缴纳的购置税平均近5万元,进口车的均价在50万元以上。

  记者随后来到宁夏路一家大型汽车维护店。一位姓张的经理向记者介绍,青岛的豪车数量这两年飞速增长,经常有豪华车来他们车行洗车,包括兰博基尼、保时捷、法拉利、宾利、捷豹等,每天能洗好几辆 。提起豪车保险,张经理说,“开法拉利和保时捷跑车的多是年轻人,这些人开车比较冒失,还经常开快车去外地,发生危险的概率太高了,这些车大多没有保险,只有交强险。但能买得起这类车的人也不太在乎保险,花300万元买车,不会担心多花10万元 、20万元修车。比较危险的是普通车,见了豪车一定要躲远一点。”

  2 尴尬 维修费惊人,不少豪车进投保黑名单

  豪车维修价缺统一标准

  提起豪华车的维修费来,黑龙江路一家维修店的李经理说,“毫不夸张地说,有些豪华车,一个车轮子比一辆普通轿车还贵。豪华车维修费用之所以昂贵,是因为豪华车辆整体价值高,整体风险也相对较高。”

  李经理告诉记者,“豪车身上的零件基本上全是进口的,配件价格会受到外汇影响,宾利、法拉利等豪车具体零件的费用,只有国外订货时才能确定价格。我们维修店也修理过豪华车,但都是小事故,比如喷漆等。但一牵扯到换配件,我们根本没办法联系国外,只能去车行维修。”

  随后记者来到了位于深圳路上的奔驰 4S车行。销售顾问臧先生说,豪华车除了配件价格高外,另一笔支出是工时费。据了解,维修时,工作人员会将车打开,确定车的问题后计算出维修所需要的时间。奔驰豪华车每小时工时费六七百元,一些顶级豪车的工时费甚至达到了每小时一千多元。记者算了一笔账,一辆豪华车如果维修两天,仅维修费就需要一万六千元,再加上配件、喷漆等费用,很容易超出一年的保险费。

  “豪华车主其实也不希望修车,有时光从国外运送配件就需要数周,也影响他们用车。”

  150万以上的车进黑名单

  奔驰4S车行臧先生告诉记者,目前奔驰车都能保上险,从最便宜的不到20万元的车到最贵的价值300多万元的豪华车,车的价格越高,保单的金额也越高。200万元是一个分水岭,超过200万元的车保险费比100多万元的要高出不少。据他介绍,100万元左右的车保费一年差不多为5万元,而200万元的车最少八九万元 ,而250万元到300万元之间的车就达到10万元左右。据车行业内人士介绍,一般来说,超过150万元的豪车就会被列入保险公司的投保“黑名单”。

  “一年的保单10万元 ,一辆豪华车的保费赶得上近20辆一般轿车的保费,,特别昂贵的跑车保险费甚至高于10万元。这么高的收益,保险公司反而不愿意投保。因为回报高的同时也带来了高风险,一辆豪华车出现一次大事故 ,就需要好几辆豪华车的保费来填补。”

  “豪华商务车保险公司还是愿意保的,公司的车比个人的车保费低一些。”臧先生称,很多豪华车是公司老板自己乘坐,基本都配司机,开豪华车的司机比较小心,因为一旦出现事故,可能自己的工作就会不保,这样的车很多时候两三年都用不着一次保险。但如果豪华车是车主自己开,开车时随意性就比较高,保费就贵一些。“顶级的豪华车,保险公司会认定一两名司机,别的司机开车出现事故,只理赔一定的百分比。豪华车的保单条条框框比较多,绝不是一般人想象中那样,开着豪车就能‘东闯西闯’”。

  青岛平安保险业务员陈女士告诉记者,“一般的保险公司都不愿意给豪华跑车保,开跑车的人多数为年轻人,他们买跑车就是为了在马路上飙车。你想想看,很少有人开着300万元的法拉利跑车还严格遵守交通规则,慢慢地行驶、不乱车道、不超速。他们根本不在乎罚单,这类人开车很容易出事。保险公司见了这类车主都躲着,即使第一年保了,第二年见到事故比较多,赔了很多钱,以后也不敢再给他们保了。”

  3 保险公司

  豪华车主常骗保保险公司很受伤

  记者咨询了一位保险公司专做大案的业务员。她告诉记者,她做的大案中很少涉及价值200万元以上的豪华车,豪华车通常不出问题时保险公司才给保,但一旦一年中出现的事故较多,保险公司就将其列为“黑名单”,所有保险公司都能从“黑名单”上看到记录。

  她告诉记者,一些保险公司对豪车拒保车损险,还有一个令人无奈的原因——一旦普通轿车和豪车相撞,即使是普通轿车的责任,不少豪车车主也会自揽事故责任,让自己的保险公司承担保费,这也加大了保险公司的经营风险。“豪华车维修的费用高,如果被一辆普通小轿车或卡车撞了,需要赔偿几十万元的修理费,对方肯定拿不出来。开豪车的车主不愿意打官司要钱,索性就把事故全揽过来。”

  专家建议 投商业三者险至少要保50万

  撞上豪车出了大事故该怎么办?人保车险业内人士周女士表示无能为力,除了建议车主小心驾驶外,她建议车主提高三者险保额,转嫁风险。

  周女士表示,“这几年青岛汽车市场发展很快,近年来道路上的高档车甚至豪华车数量增加了很多,以前普通车开在路上,从不需要考虑和豪华车一旦相撞怎么赔偿,但现在和这类车发生交通事故的概率正在逐步加大。”

  “现在不少车主投保时已经将投保金额提高了,因为一旦发生较大的碰撞事故,豪车修理费用高 ,赔偿的金额动辄几十万元甚至上百万元。”周女士说,“虽然雅阁亲吻劳斯莱斯这样的情况还是小概率事件,但马路上那么多豪车,一旦‘亲吻’一次可能投的保单太少,可能一两年的工作收入就要搭进去了。”

  周女士说商业三者险一般建议投保限额至少50万元,这样的保障相对会比较合理。“以前大家图便宜,一般会选择20万元。不过这一数额在目前来看,恐怕很不安全。”

  文/图 记者 李玮

刘宝才

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