在上海合作组织现有的成员国中，青岛与印度、俄罗斯通航。记者昨日从青岛机场了解到，随着航线互联互通，青岛与印度、俄罗斯间的经贸与人文往来更为便捷。两条空中桥梁极大拉近了彼此间的时空距离，有效增进了彼此在经贸、旅游、文化及产学研方面的合作交流与发展，为青岛深度融入“一带一路”建设提供了重要的基础设施保障。

　　新德里是印度首都。2015年11月11日，山航开通了青岛－昆明－新德里航线。目前，该航线每周一、五执飞，开航至今共飞行471架次，整条航线运送6万余人次，客座率77．9％；青岛－莫斯科直航航线于2017年7月5日首航，为山东首条直达俄罗斯的洲际客运航线，由首都航空承运，是继青岛至法兰克福航线之后，青岛机场开通的第二条欧洲直航航线。目前，该航线每周四、五运营，人员往来事由以旅游、商务等为主。开航以来，已运输旅客4．3万余人次，货邮1010．6吨，客座率达76．7％。

　　莫斯科是俄罗斯联邦首都，是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心。据了解，青岛与俄罗斯历史渊源深厚。在中俄两国的交往过程中，青岛的建筑、音乐、体育等都颇受影响，在青岛的街区游走，时不时能发现城市中隐藏的俄罗斯风情。两国历史文化的积淀与青岛特有的山水海滨风情以及啤酒、海鲜等特色美食，也吸引着众多俄罗斯人从中国其他地区中转前往青岛观光旅游。航线开通以来，9个多小时飞越亚欧两大洲之间6300公里的距离，将青岛与俄罗斯更为紧密的联系在了一起。据统计，2017年7月5日至12月31日，该航线进出境旅客3．1万人次，航班171架次。今年前五个月，该航线进出境旅客1．25万人次，航班84架次。

　　在便捷两地人员往来的同时，洲际航线对航空物流的拉动效应也不可小觑。据国际民航组织（ICAO）研究表明，国际民航运输业在全球贸易份额中占比为35％，区际制造品贸易价值中约有40％是通过国际航空运输来完成。青岛－莫斯科直航航线开通后，带来的直观效益就是货物运输效率提高，更“快”了。“在航线没有开通前，空运出口俄罗斯的货物要用卡车运至北京、上海、郑州等地中转，公路运输加上中转手续办理，大约一个星期才能抵达莫斯科机场。”新时代国际运输服务有限公司青岛分公司经理付联鹏说，而直飞的物流时间至少缩短50％。目前，经青岛－莫斯科直航航线的输俄货物主要包括电子产品、机械配件、假发、灯具、化工品等。自航线开通至今，已累计有700吨江浙生产的服装选择自青岛空港出口俄罗斯。

　　“恰逢今年世界杯在俄罗斯举行，通过航班预订的市场数据来看，今年暑期客座率基本已经达到了90％以上。”青岛机场发展部副总经理张源源说，随着上合组织青岛峰会召开，这条航线的运营品质将进一步凸显，市场增长情况也会逐渐提高。（青岛日报／青岛观／青报网记者周建亮）