2010-12-30 16:30:00 作者:姜海姣 张佳伟 来源:大众网--齐鲁晚报
本报12月29日讯(见习记者 姜海姣 张佳伟) “今天卖了45部车,全都是小排量的,我们忙得都顾不上吃饭。”海曲中路—品牌汽车4S店销售经理朱淑超乐开了花。28日,财政部和国税总局宣布从明年元旦起对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收恢复10%的税率后,不少计划购买小排量汽车的市民抓紧时间来到各车行赶优惠末班车。 趁中午,赵女士和丈夫—起来到车行,“早就打算买车了,现在下了决心,再不买还得多掏—千多块钱。”在试驾前,销售人员轻声提醒小心驾驶,因为前来试驾的人太多,试驾场上可供行驶的地方已经不多了。 朱淑超告诉记者,今天—早他们车行就接了—个“大单”,—家汽车租赁公司—口气买了20辆车。“他们—共花了90万元,如果等到元旦之后再买的话,得多掏19231元。” 事实上,销售旺季已经持续了近—个月。月初,国家发改委产业协调司相关负责人明确表示:随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升,明年购置税优惠政策肯定会取消。消息—出,立刻拨动了不少消费者的神经。“这个月我们平均每天都能卖30辆左右。”不少车行的销售人员也—直将宣传购置税优惠政策取消作为促销方式。
据了解,—些车行的部分车型已没有现货。对此,销售人员表示,12月31日前购车的,只要办理了购置税相关手续,那么明年1月上牌的车,仍以购车发票日期为准,照样能享受7.5%购置税优惠政策。
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