21日，记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，济青高铁确定于本月26日开通运营。21日，记者探访历城区王舍人裴家营村北侧济南东站建设现场看到，站房真容已显露，南广场市政配套设施施工基本完成，将与车站同步于26日开通。

　　南广场配套施工基本完成 已做好通车准备

　　济南东站南广场承建单位中铁十局相关负责人告诉记者，21日，南广场市政配套设施施工基本完成，这为济南东站达到使用条件奠定了基础。

　　21日上午，记者在南广场看到，旅客进站分两条线路，乘坐公交到站的旅客可以通过广场层商业综合体大平台直接进入进站大厅，乘坐私家车或出租车的旅客通过南广场两侧匝道桥进入车站落客平台后进入大厅。旅客出站可由西侧换乘通廊乘出租车出站，或步行至广场层后经停车场出站或乘坐广场西侧BRT离站。

　　据悉，南广场分地下两层、地上两层（局部夹三层）。地下部分主要由换乘空间、社会停车场、商业开发区域和公共空间、地铁站厅及用房、出租车道组成。地上部分主要由换乘大厅、商业开发区域和公共空间、公交（BRT）车站场和高架桥组成。市政广场涵盖济南轨道交通R3线、济南轨道交通M1线在济南东站设立的地铁站点，是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　济南东站正在进行紧张的收尾工作，站房顶棚和站台雨棚已基本安装完毕。记者在候车大厅看到，各种配套设施齐全，进站安检设备、检票设备已经在各个检票口摆放完毕，在这4万多平方米的候车空间里，最高可容纳5500人。目前，东站外部绿化带和路面正在紧张施工，站台的基础建设正在逐步完善。

　　南广场停车场已启用 北广场施工不影响出行

　　记者从中铁十局获悉，南广场工程涉及的高大模板支撑、大跨度钢结构安装、弧形轴网测量定位、大截面方柱及圆柱模板新型加固等是该项工程的施工难点，中铁十局充分利用BIM技术，控制工程安全、质量，以保证工程按期完成。在建设前期利用BIM技术进行施工场地模拟规划；建设阶段，建立各专业BIM模型，快速进行建筑、结构、机电等专业模型整合，使项目三维呈现，更容易理解设计意图；在施工过程中，利用BIM技术进行方案模拟完整呈现施工过程中的重点难点、划分安全施工区域，保障工程质量及工程安全。

　　济南东站开通后，公交将同步开通，南广场南侧地面层停车场560余停车位已启用，其中包括60余辆出租车候车位。北广场及车站周边配套工程将进行全封闭施工，不影响旅客正常进出车站。

　　4条公交线已开往东站 还有10余条将陆续开通

　　日前，记者从济南市公交总公司获悉，自12月20日起，济南公交BRT11号线、K187路、K188路、K189路开通试运行。

　　据悉，济南东站规划了18条公交线路：南广场设置9条常规公交线路、3条BRT线路、2条公交专线；北广场设置4条常规公交线路。济南站到济南东还计划开通3条免费摆渡线。这些公交线路将陆续开通。