文/　半岛记者　马正拓　通讯员　王正宇　报道

　　半岛都市报8月5日讯　眼下正值三伏天,又是旅游旺季,岛城公交客流骤增,但很少有人知道,为确保岛城公交有序开行,及时疏运客流,除了驾驶员,还有一大批公交调度员每天在幕后坚守在岗位上,调度一辆辆公交车发车收车,像“指挥官”一样,指挥着各条公交线路的安全运行,平均每天要点击鼠标上万次。

　　49岁的周晓红就是一名公交调度员,早班时,她凌晨4:30就要到调度室,签到、酒精测试、安全叮嘱,这是调度员们每天的第一项工作日程。发车前,调度员会和司机聊聊天,以观察司机身体状况和精神状态,同时会根据天气情况提醒司机注意事项。周晓红负责29路、101路、116路、121路、128路、130路、233路共七条线路的调度工作。周晓红说,七条线路就跟七个孩子一样,每个孩子都有自己的特点,有的线路早上堵、有的线路晚上堵,遇到突发情况时,必须很了解才能妥善处置。

　　据了解,周晓红所在调度室共负责七条线路80辆公交车的调度。调度室每天有两人轮班工作,早班从凌晨4:45至14:00,晚班从14:00到22:45,他们是公交行业里起得最早,走得最晚的人。周晓红介绍,自己2000年开始从事公交调度,一干就是18年,见证了岛城公交调度的发展史。

　　据了解,调度员每天的工作量非常大,在调度车辆正常运行的同时,还要处理各种突发状况。公交车的出场、加油、坏车、回场都需要调度员进行协调。不仅如此,调度员还要充当热线员,有的乘客询问丢失物品,有的询问发车时间,有的司机车在行驶过程中运行不正常,需要拖车等都需要调度员一一解决。