3月28日，由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立，滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开，这意味着山东港口资源整合取得实质性进展。具体怎样推进？由谁主导？将来我省港口整合怎样实施？

　　潍坊港

　　怎么整合？

　　三港新组建渤海湾港 企业职工劳动关系不变

　　3月28日，山东渤海湾港口集团正式成立，新组建的渤海湾港注册资本135亿元，是山东省政府批准设立的国有企业集团，整合东营港、潍坊港、滨州港三港全部国有及非国有港口资产，统筹各港口所涉岸线、航线资源为目的，统一负责渤海湾港口及岸线的规划、投资、建设和经营管理。

　　根据渤海湾港的组建原则，以产权为纽带，原则上保持三港生产经营主体法人资格不变、企业职工劳动关系不变、港口代码资质不变、港口所在地税收体制不变，按照省级统筹、地市入股、社会资本参与的方式，组建省级国有控股的混合所有制港口集团。

　　目前，渤海湾港股权架构清晰。山东高速集团出资70亿元左右；滨州市投入滨州港务集团股权净值40.15亿元；东营市投入纳入整合范围的东营港务集团、东营港建设投资有限责任公司、山东广利港集团有限公司股权净值合计16.4亿元；潍坊市投入潍坊港集团股权净值为9.31亿元。

　　1月25日，省人代会上，省长龚正在《政府工作报告》中提出，“开拓海洋强省新途径，将谋划推进青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团建设。”如今，山东港口整合迈出了第一步，打响了我省港口整合战略布局的第一枪。

　　东营港

　　谁来主导？

　　山东高速绝对控股 9月前完成规划编制

　　为什么选择山东高速集团控股整合三地港口资源，让其处于绝对控股地位？

　　因为山东高速集团是山东省首家拥有沿海港口的省管企业。2013年山东高速集团投资30亿元在潍坊港中港区建设9个3万吨级泊位，2017年一期4个泊位的深水码头港口正式开港运营。

　　山东高速集团党委书记、董事长孙亮表示，高速集团将努力打造全国一流、在世界有知名度的“山东的港口”品牌。

　　据悉，山东高速用了不到1个月的时间，就完成了渤海湾港集团第一届股东会、董事会、监事会的召开。对于渤海湾港后期的发展规划，山东高速集团表示，预计将在今年三季度前完成渤海湾港的规划制定工作。

　　滨州港

　　未来整合方向？

　　港口整合分步实施 形成四大港格局

　　习近平总书记在今年全国两会参加山东代表团审议时指出“海洋是高质量发展战略要地，要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献”。

　　从我省港口发展现状看，拥有三个过三亿吨大港，但由于港口分散发展，沿海区位比较优势和港口整体优势正在下降，实施沿海港口资源整合，势在必行。

　　据了解，山东港口整合还有几个方面的内容。以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局；适时组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口发展。

　　据悉，此次山东港口改革借鉴了浙江等地的改革经验。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 王瑞超