日照经济技术开发区着眼蓝色产业结构提升

    □记者　孙巍　
　　通讯员　张文军　刘婧　报道
　　本报日照讯　近日,因项目费水多、耗能高,日照经济技术开发区婉拒了总投资8000万美元的世界500强投资的美资造纸项目的考察。今年以来,因产能落后、对环境影响较大等原因,该区已先后拒绝了投资1.1亿元的铺地材料外资项目和总投资8亿元的能源类项目。
　　“能力不到,取不足；没有通悟,舍不得”。“勇舍”的前提是“智取”。实打实的数字佐证了日照经济技术开发区招商“智取”的成果。截至2011年末,投资300亿元的森博浆纸三期、投资100亿元的东方重工等大项目纷纷落户日照经济开发区。总投资652.2亿元的71个在建项目顺利推进,完成投资62亿元,有28个项目建成。已培育1个年产值过80亿元的旗舰型企业、4个年产值过30亿元的重量级企业和21个年产值过5亿元的骨干企业。
　　然而,在“锲而不舍”地招引项目的同时,该区在招商引资中舍弃的项目已达12个,投资总额近58亿元。“但凡属于不符合国家产业政策和开发区产业规划的项目不谈,技术水平不处于国内领先地位的项目不谈,达不到节能环保要求的项目不谈,投资强度不高和没有较高税收回报的项目不谈。这个‘四不谈’,目的就在于算大账、算长远账、算生态账、算发展账,‘舍得’眼前利益,才能赢得长远未来。”日照经济技术开发区工委书记毛继春强调。
　　面对激烈的市场竞争形势,如何在“取”“舍”中提升产业结构,把蓝色产业做大做强?
　　该区专门出台了项目审定会和项目准入综合打分制度,定期召集环保、发改、规划、建设等部门对项目从产业前景、财政贡献率、环境影响、劳动就业贡献等方面进行论证分析和打分,据得分多少确定优惠政策。只有“成绩优良”的项目才考虑选址和推进,避免了“低端项目”　和“人情项目”,让珍贵的工业用地最大限度地发挥效益。
　　围绕构建浆纸及印刷包装、汽车及发动机零部件、海洋装备制造、粮油食品加工和现代服务业的“4+1”蓝色产业体系,该区计划用五年多的时间,打造千亿级的汽车城、千亿级海工城、千亿级食品城和500亿级浆纸城。为尽快实现这一目标,该区大力推进“零距离、保姆式、全天候”的“四个一”项目推进工作法,即“一项一人、一事一策、一项一档、一抓到底”,每个大项目委派一名两委领导包保,对投资项目实行全过程参与、全方位服务；每名两委领导负责协调几个部门,全力靠上服务,推进项目建设。
　　目前,该区总投资2.7亿美元的威亚发动机三工厂、毛坯三工厂项目,总投资2.96亿美元的森博三期液体包装项目,总投资3200万美元的岱摩斯传动系统等项目都以最快的速度完成了报批。一季度该区实现合同利用外资5.58亿美元,外资招引实现了首季开门红。