枣庄光明大道将建BRT客运枢纽

　　本报枣庄10月31日讯(记者 白雪岩) 10月31日，记者从枣庄市公交总公司获悉，今年底枣庄将在市中区光明大道构建BRT联通换乘枢纽站，优化调整BRT线路，Z1、Z2两条支线城区内路段将由普通公交代替运营，市民可乘坐普通公交到换乘枢纽站选择所需的BRT乘坐。

　　枣庄市公交总公司副总经理蔡锐介绍说，BRT的开通极大地方便了乘客出行，但老城区内的BRT支线没有形成快速运行的模式，特别是市中区解放路和文化路两条BRT支线，因为城区道路狭窄，早晚出行高峰期易发生拥堵，没有发挥出BRT快速疏散客流的优势。为了充分发挥BRT快速公交的运载量大、准时、运行效率高等优势，枣庄市公总交公司在枣庄市交通及规划部门的指导下，初步制定了优化调整BRT线路、构建BRT联通换乘枢纽工程的方案。

　　枣庄市公交总公司工会主席赵升告诉记者，新增的普通公交专线将按照市中区解放路和文化路原有的BRT支线运行，主要起到把需要乘坐BRT的乘客送到BRT联通换乘枢纽站的作用，在换乘枢纽站，乘客可根据不同的需求选择不同的BRT路线。新建的BRT联通换乘枢纽站位于光明大道城郊段，新时代学校西邻，主要用于普通公交与BRT接驳换乘。记者在BRT联通换乘枢纽站工程规划设计方案中看到，在光明路与园八路交界附近，枢纽站将新建两座BRT站台和两座普通公交站台，并新建一处换乘地下通道，通道横跨光明大道，设有8个通道出入口，通道内还设有自动手扶电梯。目前，工程进展已进入方案规划审批阶段，计划工期为今年9月至12月。

　　BRT线路优化后，市中区解放路和文化路两条BRT支线城区内路段将取消，在光明路和B1主线一起构建一条主干线，同时增加运行班次，提高乘客运载量，真正实现BRT的快速运行。关于新增的普通公交是否收费，收取多少费用，目前公交公司等部门还未制定出最终的方案，但相关负责人称，不会给乘客增加太大的负担。