青檀北路人行天桥下周拆将规划新建公铁立交桥

5月9日，市民在青檀北路人行天桥下经过。

　　见习记者 袁沛民 摄

　　有着二十余年历史的青檀北路人行天桥五年前被列为危桥，有关部门采取措施封锁了全部上下出入口，每当有火车经过，附近居民无奈只能给火车让道，出行很不方便。近期，随着枣临铁路工程施工进度的加快，铁路穿越枣庄老城区段要进行改造修建，将于下周对“病重”五年多的青檀北路人行天桥进行拆除，并计划在原址重新规划建设新的公铁立交桥，解决附近居民出行难题。

　　5月9日上午10时许，记者在青檀北路人行天桥处看到，六个上下出入口已全部封闭，每个上下口处都用半米高的混凝土挡着。由于桥体年久失修，桥体中间的栏杆已经残缺，南北的铁架走道也严重腐蚀，桥面很多地方还出现了裂缝，整个桥体已经破旧不堪。

　　“桥下有火车经过的时候，整个桥就像要散架了一样，开始摇晃，很担心桥会塌。”在天桥下做水果零售生意的张先生说，即使知道是危桥，但是遇到火车挡道，还有不少市民为了赶时间，会翻越障碍物从危桥上穿越铁路。

　　“这里曾给我的童年留下了许多美好的回忆，小时候经常和小伙伴们从天桥上往下看运煤的火车经过。”在桥北住了20多年的市民王女士告诉记者，青檀北路人行天桥始建于上世纪八十年代，由于年久失修，5年前被有关部门定为危桥，原来行人可以推着自行车从桥上通过，但有关部门将立交桥两侧的通道堵上了，从那时起过往的行人只好和车辆一起等待道口开启，给市民的出行带来了许多不便。

　　每天有三四辆火车经过

　　“青檀北路人行天桥已经荒废五年多了，放在那里不能通行使用，还影响了城市的市容，早该拆了！”家住青檀北路人行天桥附近的市民吴玉霞告诉记者，青檀路是城市的一条主要交通要道，这地方附近还分布着医院、学校、市场等，每天的车流量和人流量比较大。再加上该路段道路比较狭窄和铁路道口的阻碍，让该路段交通更是“雪上加霜”。

　　“每天大约有三四辆火车通过该铁路道口，一般的通行时间为十几分钟。如果遇上火车车辆分解，则需要四十多分钟的时间。”负责在该道口看护的枣庄东火车站工作人员汪勇华告诉记者，由于该道口位于枣庄东火车站附近，平均三四辆火车就有一辆火车在车站内进行分解，每次都会堵上好一阵子，他们对此也是无能为力。

　　“每天下午两点左右是该道口最繁忙的时段，而这个时间恰恰是午饭后市民上班、学生上学的高峰期，很容易造成交通拥堵。”汪勇华说，每天过往的火车时间不是很固定，途经的火车主要以运输煤炭和石膏等货物为主。

　　下周对人行天桥进行拆除

　　据了解，青檀北路人行天桥当年是由市政方面承建，近年来，年久失修有很多地方已经严重损坏，关于青檀北路立交桥是拆是修，有关部门早已有过深入探讨。9日下午，记者联系了枣庄市中区人民政府枣临铁路协调办公室。孙副主任告诉记者，青檀北路人行天桥将于5月16日开始拆除，预计要花费四天的时间，届时过往火车将全部停运，他们将联合交警等部门到现场疏导交通，维持秩序，引导车辆和行人通行。

　　人行天桥拆除之后，会不会给住在青檀北路人行天桥附近市民的出行带来不便。就这一问题，记者采访了枣庄市中区规划局孔局长。他告诉记者，青檀北路人行天桥拆除后将规划新建公铁立交桥，届时从枣庄东站引出的铁路线将适当下沉，公路将上跨铁路形成立交通行。目前立交桥的设计方案已经提交，正在进一步完善中，今年将开工建设，建成后市民将在青檀路上南北“畅行无阻”。

　　此外，随着枣临铁路工程施工进度的加快，铁路穿越枣庄老城区段要进行改造修建，将开工建设青檀北路、胜利路、解放北路等四座公铁立交桥，同时还将对铁路两侧的建筑物进行大规模的拆迁。