牟平退堤还海打造生态海岛游
2011-05-07 06:50:00 申 红 来源：大众网--大众日报
关键词：
养马岛 牟平
[提要] 5月5日上午,位于养马岛前海地段的“十里长堤”上,挖掘机正用铲斗挖掘长堤土石方,一辆辆卡车来回穿梭。记者从工程指挥部了解到,这是根据牟平区滨海开发总体战略,正在实施拆除养马岛“十里长堤”、退堤还海工程,以还原海岸沙滩的自然海岛风采,进而打造高端邮轮生态海岛游
[提要] 5月5日上午,位于养马岛前海地段的“十里长堤”上,挖掘机正用铲斗挖掘长堤土石方,一辆辆卡车来回穿梭。记者从工程指挥部了解到,这是根据牟平区滨海开发总体战略,正在实施拆除养马岛“十里长堤”、退堤还海工程,以还原海岸沙滩的自然海岛风采,进而打造高端邮轮生态海岛游
□记者 申 红
通讯员 张海庭 牟进军 报道
本报牟平讯 5月5日上午,位于养马岛前海地段的“十里长堤”上,挖掘机正用铲斗挖掘长堤土石方,一辆辆卡车来回穿梭。记者从工程指挥部了解到,这是根据牟平区滨海开发总体战略,正在实施拆除养马岛“十里长堤”、退堤还海工程,以还原海岸沙滩的自然海岛风采,进而打造高端邮轮生态海岛游。
30年前,烟台牟平区为促进沿海滩涂开发,修筑十里防潮海堤,围海造田搞养殖,将孤立的养马岛与陆地连接起来,周边海水不再流通。
素有“东方夏威夷”之称的养马岛,每年都会吸引不少外地游客前来避暑。受十里长堤的影响,养马岛附近海域的淤泥逐年增加,彻底改变了原来海域的属性,对海域环境造成了严重破坏,养马岛的自然风貌也受到一定程度的影响。
如今,根据牟平区滨海开发总体战略,牟平区正在实施退堤还海工程,位于养马岛海域沁水河入海口处的十里长堤将打开1000米的豁口,同时清理附近海底深约1.8米的淤泥。半个月后,“十里长堤”拆除,养马岛前海航道将被重新打通,养马岛周边水域就可以自由流通,将使养马岛海区与周围海域连成一片。
为充分了解退堤还海项目实施的可行性,牟平区前期进行了多次规划论证,为防止“十里长堤”以东海域泥沙在“退堤还海”后向西淤积,还将配套实施该海域的清淤工程。不仅如此,吸取的海底淤泥还会对沿线水产养殖池进行吹填,既疏通了河道海床,又形成可供开发利用的土地资源,可谓一举两得。
据悉,退堤还海工程建成后,养马岛将还原其海岸沙滩的真正海岛面貌,整个养马岛前海地块将形成“一岛一带两湾三区”的海岛旅游空间形态。利用原有虾池机理,改造出一条宛如威尼斯大运河形态的贯穿整个地块的运河,届时一条黄金水道将养马岛前海贯通起来；岛西南侧的港湾将被打造成烟台海岛旅游母港,建设西港邮轮与游艇基地,实现邮轮游艇环岛游,游客可坐邮轮游艇欣赏养马岛美丽风光,真正享受海岸、沙滩为主题的海岛旅游。
通讯员 张海庭 牟进军 报道
本报牟平讯 5月5日上午,位于养马岛前海地段的“十里长堤”上,挖掘机正用铲斗挖掘长堤土石方,一辆辆卡车来回穿梭。记者从工程指挥部了解到,这是根据牟平区滨海开发总体战略,正在实施拆除养马岛“十里长堤”、退堤还海工程,以还原海岸沙滩的自然海岛风采,进而打造高端邮轮生态海岛游。
30年前,烟台牟平区为促进沿海滩涂开发,修筑十里防潮海堤,围海造田搞养殖,将孤立的养马岛与陆地连接起来,周边海水不再流通。
素有“东方夏威夷”之称的养马岛,每年都会吸引不少外地游客前来避暑。受十里长堤的影响,养马岛附近海域的淤泥逐年增加,彻底改变了原来海域的属性,对海域环境造成了严重破坏,养马岛的自然风貌也受到一定程度的影响。
如今,根据牟平区滨海开发总体战略,牟平区正在实施退堤还海工程,位于养马岛海域沁水河入海口处的十里长堤将打开1000米的豁口,同时清理附近海底深约1.8米的淤泥。半个月后,“十里长堤”拆除,养马岛前海航道将被重新打通,养马岛周边水域就可以自由流通,将使养马岛海区与周围海域连成一片。
为充分了解退堤还海项目实施的可行性,牟平区前期进行了多次规划论证,为防止“十里长堤”以东海域泥沙在“退堤还海”后向西淤积,还将配套实施该海域的清淤工程。不仅如此,吸取的海底淤泥还会对沿线水产养殖池进行吹填,既疏通了河道海床,又形成可供开发利用的土地资源,可谓一举两得。
据悉,退堤还海工程建成后,养马岛将还原其海岸沙滩的真正海岛面貌,整个养马岛前海地块将形成“一岛一带两湾三区”的海岛旅游空间形态。利用原有虾池机理,改造出一条宛如威尼斯大运河形态的贯穿整个地块的运河,届时一条黄金水道将养马岛前海贯通起来；岛西南侧的港湾将被打造成烟台海岛旅游母港,建设西港邮轮与游艇基地,实现邮轮游艇环岛游,游客可坐邮轮游艇欣赏养马岛美丽风光,真正享受海岸、沙滩为主题的海岛旅游。
李辉
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