济南2018年打通了28条瓶颈路,在修路的同时,铺设水电暖等管线,这是保障城市运行的“生命线”。为提升居民出行体验,打通后的瓶颈路还成为亮丽的城市风景线。这些路紧跟城市发展步伐,助力济南中央商务区和新旧动能转换。同时,瓶颈路打通后与快速路“牵手”,拉开了城市发展框架,将有效弥合地区发展的不平衡。

水电气暖同步铺设

保障城市顺利运行

“现在修路都比较讲究了,像以前那种刚修完又要扒开的事情,我感觉这两年少多了,之前老是不大理解那种行为。”市民孙先生的说法可以说很有代表性,但是很少有市民主动去探究深层次的原因。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,在济南去年打通的28条瓶颈路中,在道路施工的同时,铺设了水电暖管线,有些交通主干道还要专门建造地下综合管廊,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

修路不仅仅解决交通问题,因为道路两旁居民区比较多,片区发展所需的水电暖气等基础设施也要在修路中同步解决。这些问题的解决,不仅将延长道路的使用寿命,而且为片区发展提供了强大的后劲。

2018年4月份,济南黄河路桥建设集团二公司等单位承担的凤鸣路正式开工建设。凤鸣路是串联新东站片区、雪山片区和莲花山片区的东部城区一条贯通南北的交通主干道,未来两侧必将是密集的居民区。

凤鸣路道路项目新建综合管廊,各种管线配套一步升级到位。同时新建排水管线,完善排水系统,践行“海绵理念”,多位一体实现“海绵”全覆盖。通过对交通设施和配套管网的建设,进一步优化完善城市功能,缓解城区道路交通压力。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,在保持道路通畅的同时,药山西路建设了完备的现代化管网系统,解决周边的雨污水排放问题,同步实施给水、燃气、热力、电力、通信等市政管线,为提升城市功能、安全运转提供了重要保障,同时也提升了城市形象。

2018年11月,和平路东延施工现场。目前,和平路已经通车成为一条景观路。

做好道路景观绿化

打造亮丽风景线

2018年12月2日上午,省委常委、济南市委书记王忠林调研重点项目、重点道路建设工作时说,要进一步加大交通基础设施建设力度,进一步优化路网、提升通行能力,为广大群众创造更便捷的出行环境。要抓好路域环境提升,跟进做好景观绿化工作,打造亮丽的城市风景线。

“之前这条路很难走,尤其是下雨天,坑洼难行。现在好了,修过后这条路很方便,真是给济南长脸!在这条路两边生活工作都是一件很惬意的事情。”2018年10月25日上午,山东建大老师李先生正在路边等公交车,对刚通车的凤岐路竖起了大拇指。

济南市交通委设施管理处相关负责人介绍,凤岐路位于长岭山片区与雪山片区之间,机动车道由原双向四车道提升为双向八车道,同步增加了非机动车道和人行道,完善了慢行交通系统,大大提高了道路通行能力,消除了原先道路混行带来的安全隐患。

为提高周边市民出行体验,济南市交通委会同绿化部门采用“泉城森林、多彩廊道、花径浓彩”的理念,在道路内狭长绿带形成视觉森林骨架,与两侧宽阔绿地形成落差对比,构建“人在画中走”的道路品质。

和平路东延通车后,家住附近的居民都可以直接到燕翅山、砚泉游玩。“之前得从解放东路拐到一条小路上,非常麻烦,这条路打通后,我们出门就能来到这里,很是方便。”附近居民说。

为进一步提升新建道路整体绿化效果,更好地满足广大市民日常休闲游赏需求,提升城区人居环境,砚泉广场及燕翅山北山裸露山体绿化改造工程于去年11月启动,将于2019年3月竣工。砚泉将成为市民休闲娱乐的好去处,也将为新建和平路增添一处亮丽节点。

紧跟城市发展步伐

助力CBD、新旧动能转换

交通在城市发展中起着基础性、先导性和服务性的作用。道路与城市发展互为依存,道路修到哪里,人就会去哪里。人往哪里聚集,道路也应该为那里的人群服务。紧跟城市发展方向,成为2018年打通瓶颈路的思路之一。

在东部城区,由济南黄河路桥建设集团等施工单位参与建设的凤凰路、凤鸣路、凤岐路等交通要道将与工业北路、飞跃大道、经十路、旅游路等串联成网,由改造前的双向四车道一跃成为双向八车道景观新走廊,综合管廊同步敷设,BRT公交提升动能,道路建设既有颜值又有内涵,“三凤腾飞”势必领跑东部城区跨入交通新时代。

中部核心区,济南黄河路桥建设集团负责施工的舜德路北延、舜世路西延盘活了阳光舜城片区多年积压已久的交通“肠梗阻”,使得该片区豁然成为林荫大道,一路美景,鸟语花香。西部及北部的老刘长山路、药山西路、蓝翔中路、大魏庄路的整治提升,使得今后西部北部城区对接国际医学中心、新旧动能转换先行区更加便利通畅。

和平路东延、解放东路、名士北路则协同吹响CBD片区治堵战役胜利的号角,将有效分流经十路交通压力。目前通往CBD的道路主要有四条路,其中北面是工业南路,南面是经十路,中间还有两条是和平路和解放东路。

济南黄河路桥建设集团工程部相关负责人介绍,和平路东延和解放东路完工后,市民可以从经七路、泺源大街,或者经四路、解放路直接进入中央商务区。不仅能缓解主城区的交通拥堵,还能改善区域环境,带动周边经济发展,社会效益巨大。

舜德路北延、舜世路西延通车,打通了阳光舜城片区交通的“肠梗阻”,林荫大道一路美景。

拉开城市发展框架

区域差距将逐渐缩小

十多年前,因为高新区交通不方便,很多人都不愿意主动跑那么远去那里,而如今高新区已经成为济南的活力所在。老济南人眼中的奥体西路以及文博片区离市中心那么远,现在却发展成为举全市之力打造的CBD。东绕城高速以东,三年前唐冶片区还被工地包围,而今大批业主入住。

为何原来默默无闻的地区成了香饽饽?其中交通起了很重要的作用。便利的交通将带来人流、物流、货流以及信息流的广泛流动,对经济发展起到极大的促进作用。在创造新的活力之城的同时,省城不同区域之间的差距将逐渐弥合。

2017年底,工业北路高架通车后,高架两侧的瓶颈路逐渐被打通。由济南黄河路桥建设集团等单位负责建设的山水路、凤鸣路、凤岐路以及凤凰路整治提升之后,与快速路“牵手”,不仅给沿线的居民出行带来便利,这些路也组成了东北城区的物流路网。

由济南黄河路桥建设集团等单位参与建设的北园大街快速路西延工程于2018年12月16日顺利试通车运行。工业北路高架与北园大街西延共同组成济南首条贯通东西的快速路,这条主干线的周边区域,开车向西可以直接上京台高速,向东就是省道102,一路坦途,为物流发展、经贸往来提供了良好的交通条件。

大魏庄路、药山西路与蓝翔路以及二环北路、二环西路高架编织起了省城西北片区路网,对助力周边企业发展、改善沿途环境面貌、带动片区地块价值都有着重大的促进意义。

因靠近南部山区,省城西南部向来被誉为居住上选之地,但是因为交通不方便,近几年开发一直不温不火,没有大的商业开发项目进入西南城区。随着新老刘长山路改造以及片区开发,沿线周边的白马山片区、后龙片区以及王官庄片区等势必迎来新的发展机遇。

(齐鲁晚报齐鲁壹点记者 刘飞跃)