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4月15日，鲁南高铁RLTJ-3标山后隧道掌子面贯通，这是鲁南高铁日临段首个贯通的隧道。预计9月30日实现全线架梁贯通。
施工现场，隧道贯通后，工作人员合影留念。
据了解，山后隧道位于临沂市莒南县筵宾镇，起讫桩号为D2K54+380～D2K54+985，全长605米，隧道最大埋深为33.77米，平均埋深不足20米，明洞占全隧道比例为32%。该隧道采取双向掘进施工，2017年6月进场施工，2018年1月16日实现进口至明挖段暗洞贯通，2018年4月15日实现隧道全线贯通，为2018年6月架梁车通过山后隧道打好了前站。
山后隧道区多为旱地，部分基岩外露，施工范围距离附近居民不足20米。为减少炮损，项目动员附近30户村民搬迁。严格控制爆破过程中的有害效应和爆破的炸药用量，采取“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，加强监控量测，进行风险管理，制定应急预案，保障施工安全。
鲁南高速铁路日临段位于山东省南部日照市、临沂市境内，为双线高速铁路工程，设计行车速度350千米，线间距5.0米，设计使用年限100年，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分。鲁南高铁RLTJ-3标全长20.213千米，标段内有桥梁工程、路基工程、隧道工程。标段施工范围内包括两个隧道，分别为山后隧道和卧石岭隧道。卧石岭隧道全长980米，隧道最大埋深53米，预计5月下旬实现贯通。
鲁南商报记者 何青
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