初审编辑：魏鹏
责任编辑：高崇敏
6日上午,伴随着打桩机的轰鸣声,潍莱高铁在莱西市望城街道张家村打下了全线第一桩,正式拉开了潍莱高铁开工建设的序幕。
新建潍坊至莱西铁路工程地处山东省胶东半岛腹地,位于潍坊市与青岛市境内,西端衔接济青高铁,东端连接青荣城际。线路自在建济青高铁潍坊北站引出,向东经昌邑市、平度市、莱西市,引入青荣城际莱西北站。正线线路全长122.2千米,设计时速350公里,总投资161.3亿元,计划2020年底通车。
全线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站。
建成后,烟威地区的列车不必再绕行青岛北站,通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地,这将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离,从济南至烟台、威海的时间缩短到两小时,达到山东省快速铁路网规划两小时圈的要求,促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展。
潍莱高铁是山东快速铁路网中的重要组成部分,主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流,是一条以通过跨线客流为主、兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路。
为实现首根基桩早日施工成功,中铁十局主动与业主、监理、各级地方政府沟通协商,编制了专项的施工方案,严格按照施工规范要求,组织技术员做好桩基施工前的各项准备工作。第一根桩基施工的顺利完成,为该工程后序的桩基施工奠定了坚实的基础。（完）
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对超限30％（含30％）以内的车辆，超限质量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30％—100％（含100％）的车辆，超限质量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；[详细]
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