2月6日，随着打桩机的轰鸣声，潍莱高铁在青岛莱西市望城街道张家村附近打下全线第一桩，正式拉开潍莱高铁开工建设的序幕。据悉，潍莱高铁将于2020年建成通车，届时将西接济青高铁，东连青荣城际，从济南到烟台、威海将实现2小时直达。

　　时速350公里，共设4个车站

　　潍莱高铁工程地处胶东半岛腹地，位于潍坊市与青岛市境内，西起潍坊市，自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市，到青岛莱西市，连接青荣城际，接入青荣城际莱西北站。线路全长122.187千米，设计时速350公里/小时，共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。项目总投资161.33亿元，计划2020年底建成通车。

　　潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，也是山东快速铁路网的重要组成部分，是一条以通过跨线客流为主、兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路。

　　到2020年底潍莱高铁建成通车后，将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离，从济南至烟台、威海将由目前的4小时左右缩短到2小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内城市通达“2小时圈”的要求。同时对拉动沿线县级市的发展，补充沿线市快速客运网，强化区域联系有重要意义。

　　高铁网密集，直达24省会直辖市

　　以京沪高铁、石济客专、青荣城际、胶济客专为代表的高速铁路、客运专线、城际铁路的山东高铁路网日趋完善，旅客出行更加方便。

　　根据规划，到2030年，全省快速铁路通车里程将达到4366公里，建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。

　　随着石济、西成等高铁新线开通，越来越多的新线新站投入春运。今年春运，山东始发高铁直达全国24个省会城市或直辖市，包括北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、兰州、西安、郑州、太原、合肥、长沙、武汉、南京、成都、贵阳、昆明、南宁、杭州、南昌、广州、福州。山东人还能方便地乘坐高铁到黄山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇岛、厦门、桂林等旅游城市。

　　●延伸阅读

　　高铁版图期待多

　　【济青高铁】2015年底开工，将于2018年底建成通车，济南至青岛最快1小时。

　　【济莱高铁】去年12月29日正式开建。在济南设济南东站、港沟站、章丘南站3站，莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3站，预计2020年建成通车。莱芜人从家门口上高铁，到济南只需 20分钟。

　　【环渤海潍烟高铁】2018年12月将开工建设，力争2021年完工通车。目前，天津到青岛需 4个多小时，未来不到2小时;天津到烟台需5个多小时，未来2小时左右;威海至北京需6个多小时，未来3个多小时。

　　【鲁南高铁】2016年12月开工，东起日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨。建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等5条国家干线铁路实现互联互通。目前，日照至曲阜段正紧张施工，曲阜至菏泽段也将开工，全线将于2019年底通车。这条高铁线从日照经临沂，在曲阜与京沪高铁交汇后，向西直达菏泽。建成后，日照、临沂、菏泽将结束不通高铁的历史。

　　【青连铁路】自青岛经日照直达连云港。日前已铺轨，青岛2018年政府工作报告中提出，青连铁路力争年内建成通车，将实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”。