初审编辑：魏鹏
责任编辑：石慧
2018年2月6日11时16分，随着最后一车混凝土在R1线大杨庄站浇筑完成，标志着R1线大杨庄站主体结构顺利封顶。至此，济南轨道交通R1线11个车站全部主体结构封顶，泉城人民的地铁梦即将实现。
大杨庄站位于齐鲁大道与经十路交叉口，是济南轨道交通R1线与规划M3线的换乘站，为地下两层三跨矩型框架结构，车站长514m、深27m、宽42m，是目前济南轨道交通在建项目中最深、最长的异形车站，基坑土方总方量约为23万方。
为确保大杨庄站主体结构封顶，济南轨道交通集团会同参建各方，精心组织、科学施工，层层分解落实进度、质量、安全、环保责任目标，克服了交通压力大、环保压力大、车站深基坑开挖及主体结构施工风险高等诸多拦路虎，圆满完成了该站主体结构封顶的节点目标。
大杨庄站主体结构顺利封顶，为下一阶段R1线全线洞通创造有利条件。为确保工期节点，春节期间参建单位也将不间断施工，确保安全、优质、高效、如期完成剩余施工任务，为泉城市民交上一份满意的答卷。
齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 赵夏晔
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2月6日11时16分，随着最后一车混凝土在R1线大杨庄站浇筑完成，标志着R1线大杨庄站主体结构顺利封顶。至此，济南轨道交通R1线11个车站全部主体结构封顶，为下一阶段R1线全线洞通创造有利条件，济南人民的地铁梦即将实现。[详细]
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