日前，记者从山东省交通厅获悉，山东省高速公路建设进入最强建设期，在建里程达到2293公里。2018年，我省高速公路将突破6000公里。下一步，山东将积极探索高速公路“分时分段”差异化收费，全面盘活山东交通运输能力。记者 杨紫慧

　　在建里程达到2293公里

　　山东省交通运输厅厅长江成介绍，2017年，山东交通运输累计完成投资907亿元，潍日高速滨海连接线、蓬莱至栖霞等5条、111.1公里高速公路建成通车；青岛新机场高速、青兰高速莱芜至泰安段等9条、425公里高速公路开工建设，全省高速公路在建里程达到2293公里，成为山东历史上在建高速公路规模最大时期。

　　2018年，山东省全社会交通建设计划完成944亿元投资，全省公路通车里程达到27.3万公里，其中高速公路突破6000公里；沿海港口新增万吨级泊位7个，总能力突破8亿吨；建设国家公路运输枢纽项目21个。

　　今年，我省将全面加快总长2293公里的27个高速公路项目建设，年内确保潍城至日照、莘县至南乐、龙口至莱西以及东明黄河公路大桥剩余工程建成通车，全省高速公路通车里程突破6000公里。确保青岛港黄岛港区益佳油码头、日照港岚山港区30万吨级原油码头等7个项目建成投产；扎实推进韩庄、万年复线船闸、新万福河航道等在建项目，开工建设京杭运河主航道济宁段、枣庄段和湖西航道工程。

　　探索分时段差异化收费

　　围绕提升运输服务能力，推动物流降本增效，山东持续深入开展全省交通运输促进物流业降本增效专项行动，确保行动成效。省交通运输厅将会同省物价、财政部门，制定高速公路差别化收费的具体办法；学习借鉴山西等省经验，研究探索高速公路分时段差异化收费。

　　去年7月，交通运输部正式将山西确定为全国4个差异化收费试点省份之一，山西省高速公路差异化收费优惠政策于2017年10月1日正式实施，优惠期暂定1年。

　　记者了解到，山西高速公路差异化收费优惠内容主要有递远递减阶梯优惠、对本省货车ETC卡再优惠、分时段优惠等6个方面。对办理并持有山西省ETC卡交费的货车，在通行集中连片贫困地区13条高速公路路段时，车辆通行费可优惠50%。在天镇至大同等5条路段试行分时段差异化收费政策，在8时至20时给予货车50%的通行费优惠，20时至次日8时给予货车70%的优惠。客运班车包缴优惠。对办理ETC卡的客运班车，按照通行次数或通行公里数分档按月包缴，最高给予通行费50%的优惠。

　　此外，2018年，山东交通以建设人民满意交通为目标，着力办好“十件民生实事”。其中包括，年底实现全省具备条件的建制村全部通客车；对收费期满的一级公路（含桥梁）停止收费，年内终止6个普通国省道收费站；机动车驾驶培训实现“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式全覆盖。