本报讯（记者 张兴杰 于立伟） 才饮长沙水，又食日照鱼。如今在日照已经变成现实。12月16日上午，记者随日照交通发展集团重点项目现场观摩人员在日照机场至沈海高速连接工程现场见证这一幕。

　　日照机场至沈海高速连接线工程西起规划机场快速路终点，东至日照南互通立交，与日照港疏港高速公路相接，全长3.89公里，总投资4.4亿元，双向四车道，路基宽24.5米，路面宽23米。2016年6月6日开工建设，2017年11月22日通过交工验收。
　　该项工程最大的意义就是实现日照机场与高速公路无缝隙对接。互通立交规模大，纵横交错、造型复杂，是目前我市第一座三层立交桥，对完善机场与港口交通运输体系、满足综合立体交通需求、提升区域交通质量与通达能力、推动“五大战略”提供了强力支撑。
　　今年以来，该集团开工建设的４０多个大项目，最大的特点就是“抢抓机遇”。抓住了PPP、政府购买服务等政策机遇。像204、厦门路等大项目就是抢先一步在政策许可的时限内拿下。今年集团共有重点项目40多个，在市级国企中位居前列，公路建设产值由改革前的10多亿元，跃升到现在的近30亿元，年总产值马上突破40亿元，迅速膨胀了资产规模，提高了产值效益。集团资产规模从2016年3月注册时的15.3亿元，增长到目前的60.8亿元，达到成立之初的4倍。
　　早一步海阔天空，晚一步寸步难行。今年集团的相关项目关键就是早一步抓住了机遇，学好用好用足用活政策是我们每个人终身的学习任务。日照交通发展集团党委书记、董事长金立柱在点评时说。
　　第二是创新创造。市人民医院业务用房及周边健康产业项目，作为我市落实全省新旧动能转换要求的重要举措，与市人民医院合作开发医疗健康产业，创新商业运作模式，实行市场运作、有偿运营，总投资约15亿元，建设门诊楼、传染病房楼，开发闲置土地，配套特色专科、康复医疗等项目，实现政府、医院、企业和社会多方共赢，已开工建设。市委、市政府主要领导分别对该项目进行批示，认为“该方案将政府、医院、平台企业及市场有机结合一起，很有创新性”。
　　金立柱在点评时说，博采众长是学习。但企业的生命力却是在学习的基础上创新与创造。今年集团在地产置业板块中，避开竞争激烈的传统商业地产，向“+教育”“+工业”“+医疗”等领域拓展，迅速占领30多亿元的市场。
　　第三个特点是生态化运行。在五莲远通石子公司现场，“废料荒山变成了金山银山”正变成现实。周边地区的废料荒山拉到现场在全封闭状态下进行，这种运行模式，不仅实现自产自销自用，更重要的是，平抑了石子市场价格，缓解了市场供需矛盾。
　　金立柱在点评时说，目前这样的石子公司我们集团有４个，如果达到10个的话，就基本达到了我们交通工程建设的需求。
　　从项目融资到道路养护体制改革再到整合服务业，该集团既抓创新创造又“靠上、拼上、豁上”“五加二”“白加黑”拼命干，用宽肩膀担当，用真本领成事，干成了许多过去想干没干成的事，４０多个大项目干出日照交通发展的精气神，创造了一个又一个日照交通发展加速度：迎宾路快捷路一期工程提前4个月竣工通车，335省道、342省道中修工程提前2个月完成，改善了交通状况，缓解了旅游旺季交通压力；烟台路罩面工程用32小时完成了4.3公里的沥青罩面任务，创造了新的“马拉松纪录”；深圳路（东段）、206国道、222省道西湖至潍坊段、巨碑线（北段）改扩建工程即将竣工通车；204国道绕城、潍日高速、青兰高速等重点工程倒排工期、挂图作战，实现了快速推进……