24日，记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，石家庄至济南铁路客运专线已基本完成联调联试，工程即将转入全线开通前收尾阶段，将于12月下旬试运行，届时，济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟，济南至太原3小时直达。石济客专(济南局管段)车站共有4座，包括平原东站、禹城东站、齐河站和济南东客站。其中石济客专齐河站有传言称将改名为济南北站，记者多方求证了解到，目前暂未确定将按照该方案执行。

　　针对石济客专齐河站改名为济南北站这一说法，记者首先向中国铁路济南局集团有限公司进行了求证，该公司相关工作人员告诉记者，截至目前，没有接到石济客专齐河站更新站名的消息。记者随后联系到济南市发改委等单位，“确实曾经有这种传言，但后来并没有通过，因为齐河站改名为济南北站并不合适，火车站名是具有具体区域指向性的。”一工作人员透露。

　　“目前齐河站正在紧张建设中，建设规模是规划的3倍，预计2019年正式开通启用。”中国铁路济南局集团有限公司工作人员告诉记者。石济客专济南枢纽工程范围包含引入济南东客站部分、济南东客站至五里堂接轨点、济南西联络线三个部分。其中，石家庄至济南西站方向，计划2017年底开通;济青高铁济南东客站，地下通廊、地铁R3线正在进行桩基、地下连续墙、基坑开挖等施工，计划2018年内与济青高铁同步开通。

　　●相关链接

　　石济客专开通后将跑复兴号、和谐号

　　石济客专通车后，将有和谐号、复兴号动车组列车上线运行，列车将以时速250公里运行。

　　石济客运专线是我国高铁路网中太原至青岛客运专线的中间段，目前，石太客运专线已建成运营，济青高铁正在紧张建设，预计2018年底开通。石济客运专线将石太客专和济青高铁首尾相连后，青岛至太原之间的列车将由原来最快需要近12小时，缩短为4小时左右，山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，三省客运网络更加发达。青岛开往太原的动车组将跑青太客运专线，运行时间也将比目前缩短7个多小时，5个小时之内跑完全程。

　　石济客专正线全长310.208公里，全段新建桥梁21座、长248.001公里，桥梁占比82.18%，沿设石家庄站石青场(不含)、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东客站共11个车站及陵县、大郑庄、北辛店、大漠刘、黄河南、五里堂等6座线路所。