燕山、全福匝道恢复交通及二环西路南延特定路段通车,补齐了济南二环快速路网最重要的一环,山东济南“矩形”快速路网即将闭合。匝道恢复通车后,从济南东北方向可以通过北园高架、二环西路直奔西南城区,不拥堵的情况下仅需要半小时。

高架路网最关键一环补齐

　　半小时可跑完半城

　　29日下午,济南市交通运输委员会发布消息称,28日18点30分,随着最后一方混凝土泵送到位,二环西快速路南延三期二标Ａ匝道顺利浇筑完成,标志着全线主线桥及互通立交砼箱梁主体全部浇筑完成。该施工段按期贯通,标志着二环西快速路南延与绕城高速南线顺利完成了对接。

　　全福、燕山以及腊山立交是“点”,二环西路南延是“线”,虽然仅仅是匝道放开通行,但是点面结合悄然带动了城区交通的改变。

　　从目前来看,济南的快速路网是“一环二横三纵”,其中北园大街13.5公里、顺河高架8.5公里、二环西路8.5公里、二环东路10.5公里、二环南路12公里,共计53公里。除去中间的顺河高架路,加上即将通车的二环西路南延工程,济南市区内的二环快速路网共计48.5公里。

　　全福立交桥上行匝道放开后,市民开车可以通过全福立交桥进入北园高架,或者通过顺河高架进入英雄山路最终到达鲁能领秀城等南城大型社区,或者通过二环西路直接到达省城西南部,行车时间将大大压缩。

　　记者测算,从全福立交桥经北园高架进入二环西路,全长约26公里,按照匀速60公里/小时计算,从全福立交桥到二环西路南延终点,也就是西南城区大约需要26分钟。也就说是,从济南东北方向跑到西南方向大约半小时就能搞定。

　　此外,这些交通节点通车后,济南高架路网最关键一环也补上了。目前北园高架、二环东路、二环西路以及二环南路都成了高架路,此前唯独缺的是二环西路南延路段,而伴随着二环西路南延一期工程的通车,济南“矩形”高架快速路网也即将闭合了。