6月26日，拥有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”首发，中国高铁告别“洋基因”，揭开了中国制造的新篇章。

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　　中午12点50分，从北京始发开往上海的复兴号G123次高铁亮相济南西站，车体通体银灰，外观上一抹靓丽的“中国红”非常抢眼。

　　“复兴号”是我国2012年开始自主研发的动车组，大量采用了中国国家标准、行业标准，在全部254项标准中，中国标准占84%。今天由北京南站开往上海虹桥站的G123次列车就是由位于青岛的中车四方公司研制的。

　　在今天的首发中，吕向阳也成为济南铁路局第一个驾驶“复兴号”的司机。他告诉记者，“复兴号”安全性更高，高智能化，自动化，而且统一模式，统一操作界面，操作起来更加简单。

　　这次京沪高铁首秀，途径山东的德州东站，济南西站和枣庄站三个车站，各停车两分钟。山东乘客率先感受到动车的变化。

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　　记者看到，“复兴号”比之前的“和谐号”高了很多，而且灯光也更加的漂亮。在每个车门的顶上还安装了摄像头，这个摄像头可以360度无死角的监控和摄像。

　　美国旅客理查德说：“因为我高，所以我需要比较大的位子，我觉得比和谐又多一点的空间，比较容易工作。”

　　不管是从设施上还是从设计上，记者都感受到了非常的人性化。我们为这样的“复兴号”、这样的中国创造点一个大大的赞。