由于燕山立交桥是市区交通枢纽，从经十路、旅游路路过的车都会经过此桥，单单拆违后进行空间利用远远不够。6月19日下午晚高峰，记者探访了正在施工的燕山立交桥南侧与旅游路开元隧道之间的路段。

　　由于处于晚高峰，从经十路进入旅游方向的车辆以及从旅游路往北进入经十路的车辆都汇集到燕山立交至旅游路这条不足两公里的路上。从燕山立交入口往南一直到燕山东路路段仅有一条不足五米的车道，电动车、摩托车、公交车以及私家车堵在一起。

　　不过，记者也注意到，目前燕山立交桥南侧地面有部分路段设置了蓝色的围挡，围挡内路面平整，东西宽约四米，南北长约数百米，已经具备了道路的雏形。

　　记者从燕山立交桥一直步行至旅游路开元隧道，花费时间约半小时。随后记者在隧道东入口打了一辆网约车，从燕山立交桥附近至开元隧道接上记者，不到两公里的路程一共耗时将近半小时。

　　燕山立交桥南侧是济南二环东路南延工程的一部分，按照工程进度，二环东路南延将于今年年底完工。记者了解到，燕山立交桥南侧地面工程也将于年底完工，届时市民再通过燕山立交桥，拥堵情况就会好很多。

　　19日下午，记者注意到，燕山立交桥高架桥上已开始施划交通标线，正在施划的是道路导流线和车道线。其中导流线有两条，中间有一个变道岔口。车道线正在进行东侧施工，从南往北画了共三条。目前，沥青铺设工作和隔音墙修建工作也在同步进行中。

　　据悉，按照工程进度，本月底燕山立交桥南侧将恢复交通。也就是说，南侧匝道将放开通行，从二环东路往南进入旅游路可以从南侧匝道下桥，从旅游路上高架可以进入二环东路和经十路。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃