“润滑油，俗称机油，普通汽车一般要求每5000公里更换保养。而石墨润滑油可以让汽车行驶每1万公里以上更换，并能提供更加密封和润滑的环境，增加动力，节省能源，减少二氧化碳、一 氧化碳和碳氢化合物的排放。”16日，记者从青岛市经信委举办的2017年第二次新产品新技术发布会获悉，由青岛本土创新企业青岛路比特化学有限公司研发的国内首款戈尔孚石墨润滑油正 式面市，解决了石墨微粒子的沉淀问题。它能够降低发动机尾气中污染物的排放30%以上，降低噪音2-10分贝，提升动力10%以上。

　　戈尔孚石墨润滑油面市

　　为加快新产品新技术推广应用，推进产业链上下游企业协同创新，16日9时许，在青岛市中小企业公共服务中心，由青岛市经信委举办的2017年第二次新产品新技术发布会举行。此次发布的新 产品是一款名为戈尔孚石墨润滑油的新产品。“我们拥有解决固体在液体中稳定悬浮的自有专利技术；研制了适合戈尔孚石墨润滑油的特殊分散稳定剂，达到了石墨微粒子在润滑油中保持均 匀、持久分散、不沉淀的效果；石墨添加剂可按比例添加到各类润滑油中，突破了制约石墨在润滑油领域的应用瓶颈。”研发公司青岛路比特化学有限公司相关负责人介绍，石墨润滑油不仅 起到天然的润滑、减摩材料、填充表面的微观凹陷以及自动修复作用，而且还具有节能减排、降噪保护性能。其主要应用在汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机、工业齿轮及船舶润滑领域 。除此以外，公司还可根据客户的润滑需求定制工业生产、工程机械、矿场油田、风电机组、高铁动车、军事装备等领域用油。

　　自主研发实现技术突破

　　据了解，石墨，是青岛储量最多的自然矿产，中国储量占全球75%，青岛储量约占全国22%，年产量约占全国三分之一。而戈尔孚石墨润滑油的诞生离不开青岛路比特化学有限公司的董事长张 学瑞。张学瑞半辈子都在天然气石油行业摸爬滚打，却始终有一个梦想，打破美孚、壳牌等国际巨头对润滑油市场标准的垄断。“传统润滑油一般每5000公里就要更换，而且不耐高温，以往 用于改进润滑油性能的添加成分多为硫、磷类物质，最终排放进空气并造成污染。石墨以其自身的润滑作用和超稳定的物理特性，被举世公认为理想的固体润滑材料。” 据介绍，张学瑞带领 研发团队以几百次的工艺实验，在去年3月成功完成了高级分散稳定剂的生产工艺研发工作，解决了石墨润滑油中固体颗粒稳定悬浮这一世界性的难题，突破了固液相润滑的技术瓶颈，并申请 了多项国家发明专利，采用进口润滑油基础油又进一步提高了稳定性。在汽车试验中，使用该种润滑油，油耗、机件磨损率都出现了不同程度的降低，更让研发人员惊喜的是，汽车尾气中的 有害气体，一氧化碳和碳氢化合物都下降了。

　　张学瑞将石墨润滑产品注册为“戈尔孚、SINOGRF”商标推向市场，经过众多用户使用反馈统计，节油率5%-25%，节气率10%-30%，延长换油周期50%以上。经过整车台架试验显示，戈尔孚石墨 润滑油能够降低发动机尾气中污染物的排放30%以上，降低噪音2-10分贝，提升动力10%以上。优异的节能减排性能和超高的性价比，使戈尔孚石墨润滑油被评为2016年交通运输节能环保优秀 推荐产品（技术），中国平安财产保险股份有限公司为其承保产品责任保险。

　　石墨润滑油这一新产品的研发打开了广阔的应用领域，目前路比特已生产出汽机油、柴机油、传动油、节能添加剂等众多产品并迅速推向市场，成为市场上迅速崛起的民族品牌。更多工业定 制产品也将在动车、风力发电机组、钢铁厂、矿厂以及轮船上试用并逐步推广。

　　潜力产品受到市场热捧

　　发布会现场，记者见到了青岛路比特化学有限公司代理商之一的吴永昌，目前，他已拿下戈尔孚石墨润滑油在青岛、潍坊、临沂等地的独家代理权，并注册成立了山东戈尔孚石墨新材料 有限公司。他告诉记者，虽然这一产品面市时间不长，但很快受到了市场的欢迎，目前已呈供不应求状态。不少车主反映，用了这种机油后，汽车平均每百公里可以省2升汽油，并且明显感觉 机械部件工作更加顺畅。

　　据了解，多年来，吴永昌一直在青岛、济南等地从事电热膜的代理，执衷于新能源领域产品的开发销售，还在石墨润滑油的研发阶段，他就盯上了这一产品，并在第一时间拿下了不少地 市的独家代理权。他坚信，随着绿色环保观念的深入人心，国家对节能减排的不懈努力，符合这一趋势的产品都会有光明的前景。 当日，来自省内外数十家企业正式与青岛路比特化学有限公 司完成区域代理签约。“低碳经济、绿色发展是世界持续发展的基本条件，这也是吸引我们成为代理商的重要原因。”不少代理商反映，戈尔孚石墨润滑油创立了石墨润滑油的行业标准，未 来将实现石墨润滑油回收分离石墨的技术，真正找到了循环经济发展模式。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张晓鹏 见习记者 台雪超