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从5月3日开始,省委副书记、济南市委书记王文涛带队,囊括了党委、人大、政府、政协四大机构的规模庞大级别最高的济南市党政考察团,辗转杭州、合肥、郑州三地,密集考察,学习取经!
这一队,堪称济南史上级别最高的党政考察团,奔赴三地,虚心取经……
那么问题来了,比济南强的城市有很多,为什么单单选中这三个。杭州、合肥、郑州有啥值得济南学习的?或者换个说法,济南能从杭州、合肥、郑州身上学到什么东西?
今天小编就来和大家一起仔细品读一下,王文涛带队的这场游学之旅……
第一站:杭州
5月3日下午,山东省委副书记、济南市委书记王文涛等率团赴杭州考察,先后参观了杭州市城市规划展览馆、玉皇山南基金小镇、馒头山社区、西湖大道、思鑫坊历史街区,五站地。?5月4日考察团继续在杭州考察企业及园区。
杭州的知名度,如今和济南已经不是一个量级。作为G20峰会的举办地,上有天堂下有苏杭的杭州,不仅甩开了济南,连苏杭齐名的苏州都甩在身后,大有跻身北上广深第一集团的势头。
杭州为什么跑这么快?这恐怕也是王文涛把杭州作为游学之旅第一站的一个原因。
我们看看,济南市的党政考察团,在杭州都学到些啥:
大明湖畔有夏雨荷,西湖畔如今有马云。
电子商务是各地竞相发展的新兴产业,而电子商务巨头阿里巴巴就位于杭州。
第一站, 考察团来到阿里巴巴西溪园区考察。目前这里已经有阿里巴巴旗下淘宝网、天猫商城、聚划 算、一淘网等子公司的17000余名员工入驻办公。
电子商务是济南的弱项,能否诞生济南的阿里巴巴不好说,但是这种上门拜访,至少能加深济南和马云之间的战略合作。别忘了,马云在济南有地有项目,今后深入合作也是大势所趋。
考察特色小镇,学习新旧动能转化。
第二站,考察团考察了梦想小镇。这也是本次考察行程中的第二个特色小镇。很多人可能对特色小镇没啥印象,但是公开报道中一句话道出其中玄机:特色小镇建设有助于推动新旧动能转换。
新旧动能转换,这可是李克强总理心心念念、千叮咛万嘱咐的经济发展新思路之一。而济南刚刚公布的机构改革中,也专门设立了新旧动能转换先行区管委会。这样一来,这一站的目的就很明显了。
章丘的领导可得好好学习哦,因为济南的这个新旧动能转换先行区管委会就在明水经济开发区。
顺应大众创业、万众创新的时代浪潮,梦想小镇锁定互联网 创业和天使基金两大产业门类,确定了“资智融合、有核无边、辐射带动”的发展理念。截 至2017年2月底,梦想小镇累计引进孵化平台35家、互联网创业项目910余个、创业人才近 8700名。有的特色小镇,经济总量不属于山东的地级市。
参观考察G20峰会主会场,为济南会展业取经
杭州国际博览中心位于杭州市萧山区钱江世纪城,占地面积19万平方米,主体建筑由地上5层和地下二层组成,总建筑面积85万平方米(其中地上面积54万平方米),自西向东分为五个区,设有展览中心、会议中心、屋顶花园、配套物业、地下商业及车库五大功能区。北侧三幢上盖物业分别为办公和酒店。
光说这个名字你可能没什么印象。如果说G20峰会主会场,你就明白为什么他们要参观这里。济南也号称要打造会展名城,可我们的会展中心刚建成就落伍。希望西客站片区最新建设的会展中心,能对标杭州国际博览中心。
济南打造产业金融中心要学习借鉴先进经验。考察团来到玉皇山南基金小镇,了解以金融产业为特色的小镇规划开发、配套设施、人才引进、市场开发情况,以及金融机构在特色小镇聚集发展情况。
参观历史街区和钱江新城灯光秀,显然这是为了大明湖和明府城
历史街区的保护与开发是所有古城都要面对的难题。考察团来到思鑫坊,考察旧城改造、历史街区整治提升等工作。杭州上城区确定了“坊巷整洁、立面有序、屋顶美观、安全和谐,点上有样板、线上有特色、面上有内涵,民国风貌体验街区”的提升目标。截至目前,思鑫坊已拆违30多处,共计1800余平方米,拆破(破旧雨棚、破旧搭建等)130余处。考察团一行仔细察看了历史街区整治提升的成效,就有关做法与杭州市有关方面进行了深入交流。
会谈交流结束后,济南市党政考察团晚上来到钱江新城城市阳台,观看了“城?水?光?影”主题灯光秀。整个灯光秀大约22分钟,分为“城之魂”、“水之灵”、“光之影”三个篇章,展示了“中国气派、江南韵味、杭州元素、新城特色”,秀出了中国传统文化和杭州特色,以及从西湖时代迈向钱塘江时代的“精致和谐、大气开放”人文精神。考察团认真了解了灯光秀的规划设计、创意过程。
这个行程的目的也很明确,济南的古城区一直是各级政府的心头病,虽然也有开发,但是进展缓慢。大明湖虽然全面开放,但是知名度不高,和济南的旅游现状一样,白天热闹晚上静悄悄,夜间对游客没有吸引力。济南也在计划打造灯光秀,这次杭州之旅,自然要看个明白。
第二站:合肥
5月5日,山东省委副书记、济南市委书记王文涛带领济南市党政考察团来到合肥考察。安徽省委常委、合肥市委书记宋国权陪同考察。
对于到合肥考察,很多济南人还觉得有些不理解:要到合肥去考察?在合肥能学到什么?
还别说,士别三日当刮目相待,如今的合肥在经济总量上虽然还赶不上济南,但是这里的科技成果转化、新区建设,后发赶超的经验,恰恰是济南当前发展最需要的……
考察合肥学会舍得,一个城市该有的胸怀
在合肥考察期间,济南考察团见识到了合肥的“舍得式”发展。为了做大科教资源,合肥市从资金扶持、土地保障、人才机制上全力以赴支持。把眼光放长远成为了合肥上下的共识,清华大学、中国科技大学、北外等等一大批高校聚集在这发展,推动成果转化。其中一大部分正在或者即将转化为产业。还有合肥对量子信息与量子国家实验室建设的倾力支持,投资20亿元建设核心区;对京东方LCD生产线的股权投资,把握机会支持显示屏产业迅速做大……
这就是“舍得式”发展,有舍有得,大舍大得。
回头看看济南,很多时候算小账算细账,算来算去,当年的海洋极地世界都跑到了齐河!但愿这次从合肥归来,能把舍得二字,学到心里。
合肥为何形成科创高地,济南打造科创中心求经正当时
考察团6日第一站来到科大讯飞股份有限公司。该公司是一家专门从事智能语音及语言技术、人工智能技术研究和软、硬件产品应用开发,为政府、教育、金融等领域提供信息化服务的国家级骨干软件企业。科大讯飞语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理、机器翻译等智能语音与人工智能核心技术代表了世界最高水平。目前科大讯飞已发展成为亚太地区最大的语音上市公司,以及中国智能语音与人工智能产业的领导者。
第二站,考察团来到中科大先进技术研究院。中科大先进技术研究院于已建成联合实验室43家,累计引进各类人才477人,其中省百人计划以上高端创新人才37名;累计孵化企业163家,注册资本金8.18亿元,其中市级以上高新技术企业16家,实现销售收入3.52亿元,利税2279.99万元。在省院市校四方的共同努力下,建设国家量子保密通信“京沪干线”及“量子科学试验卫星”合肥总控中心,率先在世界领域开展量子远程大规模保密通信应用工程。截至目前,已全线贯通完成主干工程建设,完成“墨子号”量子科学实验卫星兴隆地面站和干线北京中继站点间的对接。
第三站,考察团来到合肥鑫晟光电科技有限公司察看了京东方合肥第10.5代TFT-LCD生产线。京东方科技集团股份有限公司(BOE)投资建设的全球最高世代线——京东方合肥第10.5代TFT-LCD生产线项目位于合肥市新站区内,项目总投资458亿元。主要生产65英寸以上大尺寸超高清液晶显示屏,设计产能为每月9万片玻璃基板,玻璃基板尺寸为3370×2940mm。该产线的建设投产将吸引产业链集群化高端布局,打造全世界最大的半导体显示产业基地,对拉动我国半导体技术、光学光电子技术、材料与装备的发展具有重大战略意义,开启全球显示领域新的里程碑,引领大尺寸超高清显示新时代。
合肥的新区建设,对济南新区申建大有借鉴
小编认为,此次济南跑到合肥学习,很重要的一点,也是冲着合肥的新区建设经验来的。
合肥虽不是一线城市,但是如今成了长三角世界级城市群副中心和“一带一路”节点城市,是皖江示范区、合肥经济圈、合芜蚌国家自主创新示范区核心城市,是“全国文明城市”。现辖肥东、肥西、长丰、庐江4个县和县级巢湖市(代管),瑶海、庐阳、蜀山、包河4个区和国家高新技术产业开发区、国家经济技术开发区、新站高新技术产业开发区、合肥巢湖经济开发区4大开发区。全市1.14万平方公里,常住人口779万;城市建成区面积416平方公里,建成区常住人口409万。
滨湖新区于2006年11月15日正式启动建设。十余年来,滨湖新区已累计完成固定资产投资2342亿元,房建工程项目开工面积3399.52万平方米,竣工并投入使用面积2001万平方米,区域建成面积达39.94平方公里,路网围合面积达42平方公里,常住人口超过40万。
合肥看似知名度不高,但是金字招牌不少。济南今后的发展,也少不了这样的金字招牌的支持。除了已经得到国家认可的京津翼南翼中心城市,济南新区也是箭在弦上。如何让这些战略规划落到纸上,落地生根,济南该好好向合肥取经。
第三站:郑州
济南向郑州学习?很多济南人恐怕一时难转过这个弯儿!一条郑济高铁,迟迟不能建成,就是很高的说明。对于济南来说,眼里盯着北上、南下和东进,至于向西,有点你情我不愿……
合肥十年都让人刮目相看,郑州也是如此。
惭愧什么?看看一行人的考察情况吧。
在郑州的考察,今天还得继续,所以小编只能结合6日下午的情况,跟大家做个初步的分析。
5月6日下午,山东省委副书记、济南市委书记王文涛带领济南市党政考察团到郑州考察。河南省委常委、郑州市委书记马懿,市委副书记、市长程志明陪同考察。
济南市委副书记、市长王忠林,市人大常委会主任殷鲁谦,市政协主席雷杰,市委常委、副市长张海波,市委常委、高新区管委会主任徐群,市委常委、秘书长蒋晓光,新华社山东分社社长余孝忠,副市长吴德生、王京文、王桂英、王宏志等参加活动。
放大交通优势,才能打造物流中心
相对于济南的交通枢纽地位,郑州的交通枢纽地位更强。关键是,郑州对交通优势的利用也让人佩服。
郑州是我国公路、铁路、航空、通信兼具的综合性交通枢纽,是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心。随着郑州至徐州高铁通车运营,郑万、郑合高铁加快建设,郑济、郑太高铁开工建设,国家高铁调度中心落户郑州,以郑州为中心的全国“米”字形高速铁路网加快成形。
郑州东站是国家新规划的京广、徐兰、郑西、郑太、郑济、郑渝高铁等国家高速铁路客运专线“十字”交汇枢纽。上下五层设计、多种交通方式“零距离换乘”,使出行更加方便快捷。郑州东站共设32股道,站台16座。目前,郑州东站列车日均发车125列,最高日均发车达150列,日均过往乘客4.2万余人次。
郑州航空港经济综合实验区是国务院批复的全国第一个以航空经济为主题的国家级功能区,郑州新郑国际机场开通国内外客货航线186条(全货机航线34条),货运量45万吨,旅客吞吐量突破2000万人次。2016年全市生产总值完成7994.2亿元,增长8.4%;规模以上工业增加值3215亿元,增长6%;地方公共财政预算收入1011.2亿元,增长14.3%;固定资产投资7040亿元,增长12%。
济南要打造物流中心,离不开交通枢纽的建设,而且面临着和郑州的同质化竞争。学习人家,才能知道差在哪里,才能明白该往哪儿使劲!
自贸区建设郑州先行一步,济南何时才能赶上?
第二站,考察团来到中国(河南)自由贸易试验区郑州片区,考察自由贸易试验区郑州片区综合服务中心运营情况。目前,中心共设置67个窗口,第一批进驻工商、国税、地税、海关等17个部门和配套的银行机构,进驻事项211项,其中已有149项实现了一口受理,占总办理事项的71%。近期,新梳理了37个部门232个事项,拟进入综合服务中心,以实现区内企业和居民在综合服务中心能够“一站式”办理与经济相关的事项。
河南自贸区,是中国中央政府设立在河南的自由贸易试验区,位于中国河南省郑州市、开封市、洛阳市境内。山东自贸区的申请已经报国务院,但是却未能批复。在山东自贸区的规划中国,济南也将参与其中。对于济南来说,这一站的考察,就是未雨绸缪为将来自贸区济南片区的建设探路。
郑州东站最大的特色在于,它是一个综合的交通枢纽,多种交通工具在站内可实现“零换乘”。他说,郑州东站综合枢纽以京广高铁郑州东站为核心,集客运专线、城际铁路、公路客运、地铁和城市公交等多种交通方式为一体,各种交通方式有机衔接、方便换乘。其站房按5层布置,其中地上3层(候车层、站台层、转换层),地下两层(轨道交通站厅层、站台层),是全国建筑面积最大的铁路客运站,也是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人
今天,按照原定日程,济南市党政考察团将返回济南。
5天3地几十站密集考察,肯定给大家留下深刻印象。
但愿这趟取经之旅,能帮助济南奋起直追,提速换挡!
山东商报新媒体综合
掌上济南 济南日报
山东商报新媒体编辑 王莹
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