潍坊新闻网3月10日讯 天气转暖，学车驾考日益升温，对于要考试训练的很多新手来说，驾校人多车少导致练车时间紧张。而一些“有本龄，没驾龄”的有本一族想“回炉”却难找渠道，因此私人陪练市场近年来被催热。一些私家车主成为专职陪练，不少驾校也顺势加入了陪练的队伍。业内人士表示，私家陪练存在安全隐患，出现问题维权难，建议签订协议明确责任。

　　练车少考前找陪练

　　3月9日，家住奎文区早春园小区的小秦告诉记者，她刚从寒亭区一家驾校顺利考完科目三。如今考驾照实行自主约考，不必按顺序考科目二、科目三，虽然她还没考科目二，但很幸运地约上了科目三的考试。“平时都是在驾校场地练习科目二，只有在临近考试的前三天集中到位于寒亭区的总校场地练习科目三。”小秦说，他们总共有10个人去，教练需要一个一个地进行陪练，人多车少，导致练车时间很少。“一天就能练两把，上午一把下午一把。”小秦说。

　　诸城市昌城镇的赵先生去年刚考出驾照。他表示，考科目三的时候，前去考试的人很多。“我抽到了夜考，安排在下午考试，但是灯光模拟我基本没练习过。趁着还没考试，我花20元钱找了个私家车练习了一下灯光。”赵先生表示，当时，他发现驾校门口周围有很多私家车，挂着“私人陪练”的牌子，有些专门安装了考试的语音设备，可以进行模拟考试。

　　“找私人陪练也是为了提高通过率，毕竟补考是费时费力费钱的事。”赵先生说。

　　“回炉族”占了三成

　　采访中记者发现，有些市民提前考了驾照，等了几年才买车，这样一来，当时学的本事已忘得差不多了。由此，不少人渴望重新“回炉”练车才敢上路。

　　家住潍城区鸢都新城小区今年29岁的李先生就是典型的“回炉族”，拿驾照已有3年，期间开车次数屈指可数。今年，他准备结婚买车了，但是面对新车，早已忘光的驾驶技术让他不敢碰新车。不久前，李先生听说现在市场上有很多陪练业务，立马上网找了一个陪练进行每天1小时的培训。

　　记者在采访多位资深教练了解到，现在已经考出驾照找陪练的人约占整个陪练市场30%的比例。个人陪练谭先生表示，驾校为了追求高通过率，往往设计一些标记让学员记住，给学员形成一种模板，而真正上路后，学员们往往是一头雾水；另外，一些人考驾照时没有车，过上好几年才买车，其中大部分是一些大学生，到真正有车时学习的技术早已忘记，不得不重新学习基本功。

　　一些陪练无资格证

　　3月9日，记者在网上搜索“潍坊陪练”等关键字，出现了很多汽车陪练信息，有的声称是驾校专业陪练教练，也有私家车车主，价格一般都在每小时60元到几百元。从发布的信息来看，陪练所提供的服务包括全部科目一对一手把手教学、倒库入库、侧方停车、半坡起步、直角转弯、曲线行驶和科目三的道路驾驶及考前培训、陪练等。一名刘姓陪练告诉记者，他从事陪练多年，有自己的一套教学方法，也可在潍坊部分考场的考试路段练车。当记者询问刘先生是否有教练资格证时，他表示没有教练资格证，但有驾驶证。

　　在调查中，记者还发现，不少出租车司机、驾校教练也加入到陪练大军中。新华路附近一家驾校的负责人表示，他们针对“回炉族”推出了相关陪练服务。“无论是自动挡、手动挡，教练车还是私家车，我们都可以提供陪练服务。”该负责人说，他们可以对市民的私家车在没有任何损失和影响的情况下安装特别装置，改装成教练车进行陪练。市民用自己的私家车练习具有针对性，无论是性能还是以后上路都会更加顺利和熟悉。

　　私家车陪学员违法

　　记者采访了解到，目前针对私人陪练的管理属于“真空”。交警部门表示，私家车对学员进行陪练不仅不安全，还属于违法行为。很多私家车没有经过改装，陪练时安全没有保障，未取得驾驶证的学员自行找人上路陪练，一经查获视为无证驾驶。此外，私家车车主没有取得教练资格证，且没有正规教练车，在陪练过程中存在一定的安全隐患。一旦发生交通事故，在事故认定时，驾驶学员因属于无证驾驶，可能承担加重一级的责任。

　　山东理达环球律师事务所的律师梁云聪表示，针对“回炉族”找陪练，虽然不违法，但存在安全隐患。市民已经拿到驾照，当事人驾车属于合法状态，在这种情况下，陪练提供服务不属于违法行为。但是，驾驶车辆存在潜在的安全隐患，建议双方签协议，明确责任。为了避免不必要的麻烦，无论是新学员还是“回炉族”，学习驾驶技术都要选择正规的驾校进行学习。记者 隋炜凤