近年来，在严格的环保政策和国家大力推动新能源汽车的大环境下，枣庄购买新能源汽车的市民越来越多，但充电桩的数量远远赶不上消费者的需求。以至于很多电动汽车车主总是为充电“伤透脑筋”，为充电有些业主私自扯电线，小区俨然成了“蜘蛛网”。

　　家住市中区远航未来城的马先生两年前买了一部电动四轮车，这车开起来很是方便，但充电对他来说既不方便也不安全。“一般都是把电线插座用塑料袋包上挂在树上，什么时候充电什么时候解下来，小区里的电动四轮车基本都是这样充电。”马先生说，他家住在10层，小区里没有充电桩，他只能从家里扯出一根几十米长的电线以及插座，临时“寄存”在楼下绿地的一棵树枝上。

　　比起充电带来的麻烦，让马先生感到惴惴不安的是安全隐患，“一般都是夜里充，白天人多怕人家碰到电源。下雨的时候也不敢充，生怕漏电有危险。”遇到雨雪天气，马先生心头总像揣着一个石头，唯恐有安全隐患出现。

　　同样拥有电动汽车的滕州叶女士对平时充电倒没觉得有太多不便，因为她家住在一楼，充电相对方便一点。但就是平时开车出门，她老担惊受怕，“一般电量还剩三分之一的时候就不敢开车出去，怕是在路上没了电又没地方充，要是还剩这么多再充电，又怕对电池不好。”所以叶女士总是希望城区街面上可以有能给电动汽车充电的地方。

　　记者从滕州相关部门获悉，下一步,滕州市建立推进运行新模式,规划、住建、交通等部门统筹推进,结合住宅小区、办公场所和公共服务设施等配建停车位进行布点,实现充电基础设施进机关、进社区、进园区、进景区、进城市人口聚居区,同时,逐步满足私家电动汽车的充电需求。