15日,在济南城建集团顺河高架南延项目指挥部大院内,数百名城建集团员工集体参加了一场特别的誓师大会,保证2017年全面完成济南城建在建的3条快速路工程。“保证在建的顺河高架南延、工业北路、二环西路南延3条快速路工程在今年全面完工。”相关负责人介绍,目前,为争工期、早日还路于民,在保证质量、科学调度的情况下,济南城建在建工程多是24小时不停歇施工。可以说,济南快速路网建设已进入倒计时阶段。

　　“济南速度”不断被刷新

　　记者了解到,目前,经十路道路及环境建设工程建成十余年平坦依旧,捧回了济南市政工程史上第一座中国建筑“鲁班奖”奖杯,成为“济南品质”的最佳代名词。但相关负责人告诉记者,在新的交通形势下,市政施工在保证质量的基础上,还要注重速度,早日还路于民。

　　“经十路管网改造工程采取工作日夜间施工、公休日24小时饱和施工模式,仅用三周时间完成。旅游路西段仅用49天完成……”记者了解到,近一两年的施工,济南城建在不断刷新“济南速度”。

　　“集团承建的顺河高架南延、工业北路、二环西路南延工程经过前期连续奋战,3条快速路工程建设已到了攻坚阶段,我们要确保如期完成快速路通车任务。”济南城建集团党委书记、董事长汤继沂说。

　　打通国内难度最大城市地道

　　目前,济南城建集团承建的三条快速路工程整体上进展顺利。

　　二环西路南延工程分三期施工,一期基本完成,二期9月底通车,三期将与南绕城高速连接,目前正全力以赴,确保年底完工。

　　工业北路快速路工程,济南城建集团承建8.3公里,目前下部结构全部完成,确保2017年底通车。

　　顺河高架工程分为两期施工,一期工程全长2.28公里,高架桥主线、匝道桥箱梁全部完成,地面快车道2016年底临时通车,力争今年6月底高架桥提前半年建成通车；二期工程北起玉函立交南至土屋路,全长3.26公里,二期工程2016年5月15日开工马鞍山路口明挖段,8月15日开工七里山路口明挖段,分别用3个月完成主体施工后按期恢复交通。

　　其中,暗挖隧道段为目前全国最长、地质条件最复杂、工期最短的浅埋式双连拱隧道。根据1月14日顺河南延二期专家组,特别是王梦恕院士的意见和建议,针对顺河高架路南延地道工程工期目标,由原来的“五通道四区间”调整为“八通道七区间”施工,目前投入10台悬臂掘进机,全标段全天候不间断施工,歇人不歇机,确保2017年底通车。（生活日报记者 于洋）