初审编辑:王晓亮
责任编辑:刘美显
“每天晚上都有很多私家车和公交车停在路边,严重时两侧车道上的车能停下两排,让双向六车道的路变成两车道。”近日,市民张先生向党报热线反映,玉函小区南路饱受停车困扰,给周边居民出行带来不便。
▼市民反映
公交车晚上“露宿街头”
家住玉函小区南路的张先生说,由于小区内停车场地有限,不少居民平日都会把车停在马路上。不仅如此,不少公交车晚上也会停靠在路边,“虽然路东头有一处公交车停车场,不知道是场地太小还是别的原因,还是有不少公交车放在路边。”
张先生称,玉函小区南路早先是条“卡脖子路”,玉兴路至舜耕路之间路况很差,路面不平且有灰尘,车辆驶过就会扬起大量尘土,东段的“瓶颈”更是窄到仅容下两辆车并行,“这里有公交车的终点站,以前就有很多公交车和私家车在这里停放,今年8月份,这条路改造完毕,变成双向六车道,既宽敞又干净,但是停车的问题依然很严重。”
▼公交司机
车辆“睡”马路实属无奈
23日上午,记者在现场看到,玉函小区南路两侧的公交车专用道停着数辆公交车和私家车,道路东首有一处公交车停车场,里面停放着数十辆公交车。23日晚上,记者再次探访时,看到道路上的停车现象更为严重,两侧停放的车辆最多时有两排,东段更是停下约八九辆公交车。
“我们公交车本来都是停在专用停车场里,但很多市民把私家车停放到停车场门口,早晨公交车根本出不去,影响了正常运营,所以公交车才被迫停到机动车道上。”一位公交车司机表示,对于此事也无可奈何,近几年因公交车停放在机动车道也多次接到交警罚单。
▼交警部门
道路验收后将加强管理
23日下午,记者联系到公交热线工作人员。对方表示,目前公交车停车本身就很不方便,公交公司正在附近寻找场站,“以前这里还通76路公交车,但后来因为场地受限改线了,现在很多市民要求恢复这条线路,这样的话更没地方停车了。”对方称,待玉函小区南路监控设施正式运行后,公司再根据实际情况调整线路。
交警部门表示,这条路的停车问题是历史遗留所致,由于附近停车场地有限,私家车和公交车停车都非常困难。目前玉函小区南路还未进行验收,一旦验收完毕,交警部门会依据法律法规加强管理。
初审编辑:王晓亮
责任编辑:刘美显
政策指出,适当提高商品房预售申请门槛,加强预售资金监管,防范市场风险:规划12层以下住宅单体主体结构完工后,12层以上住宅单体主体结构完成一半(不少于12层)后,方可办理商品房预售许可。[详细]
济南市规划局负责人介绍,地下公共空间有直通地下的下沉广场、采光的天窗等,把地下空间地面化,把地面的风、光、水、绿等引入地下,打造四季如春的地下公共空间。该负责人称,就是通过CBD地上地下一体化建设,将打造一个功能融合、空间融合、交通整合、场所体验、...[详细]
山东省“十三五”规划确定了市市通高铁的目标,制定了“三横五纵”快速铁路网规划。石济客专今年完成投资46亿元,累计完成总投资的76%,铺轨全线完成,2017年建成通车;青连铁路今年完成投资55亿元,累计完成总投资的43%,架梁完成48%,2018年建成通车。[详细]
除了老旧小区停车难,车辆购物、办事后找不到车位盲目行驶或随意停放的情况也不少,这些都会增加道路拥堵。济南市停车集团则在平台运行过程中做好监督和审核,充分审核接入的车位是否合法属实,停车人是否真的是为了停车接入,审核停车人的信用。[详细]
至2020年,逐步完成青岛市16万户棚户区改造任务,老旧住宅小区整治改造26万户,医疗、教育、体育、养老等新建住宅公共配套设施普及率达到100%。注重历史街区保护利用,探索运用PPP投融资模式,加快引入有参与意向、有旧城改造经验和实力、有文化责任感的企业投资参...[详细]
热情“美女”主动添加微信,相聊甚欢后被拉入一个抢红包群,不想却因此损失了3000元。12月初的一天,“SiSi”突然给小邹发来一个名为“红包带你888”的微信群邀请,声称在里面可以领到金额不菲的红包。[详细]