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27日,记者获悉,环渤海高铁项目已经获得山东省发改委原则通过,并明确设计时速按照350公里考虑。据悉,未来济南至烟台仅需2个小时。
近日,烟台市发改委对环渤海高铁项目公开回复:9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报,研究方案获得原则通过,省里明确设计时速按照350公里考虑。
2014年4月,国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道,环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市,基本与德龙烟铁路方向相同,规划线路包括德州-东营(185公里)、东营-潍坊(110公里)、东营-烟台(280公里),计划投资600多亿元,是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。
2015年10月,国家发改委网站发布《环渤海地区合作发展纲要》,规划建设环渤海地区城际铁路,具体的快速客运铁路包括青岛—济南—石家庄—太原、天津—黄骅—滨州—东营—烟台等；城际铁路方面,要规划建设京津冀、山东半岛、辽中南、呼包鄂榆地区城际铁路。
据悉,目前山东省正在全力推进潍莱高铁建设。潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,已列入山东省综合交通2020年近期规划,线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站,潍莱高铁计划2019年与济青高铁同步建成通车。届时,从济南到烟台仅需要2小时。
（生活日报记者 王健）
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