初审编辑：张艳
责任编辑：石慧
每年中秋节来临之前，省城的交通压力总会提前好几天、甚至几周持续加大。然而不少市民发现，今年的“中秋堵”似乎比往年来的晚了一些。9月10日、11日，中秋节前的最后一个周末来临，市区不少道路出现从早堵到晚的情况。但是记者也注意到，对于今年中秋节前堵车现象，很多市民的反应并不像往年此时那么激烈，连朋友圈的吐槽也不如往年多。之所以如此，除了今年中秋节前堵车强度不如往年之外，今年省城持续拥堵的节奏，也让很多市民对堵车无话可说，平时一直在堵，到了中秋即使再堵点，很多市民也“熟视无睹了”。文/ 记者张舒
高架桥上比桥下车行速度还慢
“周六中午出门，从领秀城到历山路中段，开车整整走了近两个小时。我这去亲戚家吃午饭的，到了快改喝下午茶了。”昨日，省城市民宋先生向记者反映，这条线路他平时常走，以往就算周末出门也没堵得时间这么长，“估计是临近中秋了，走亲访友的人多了，都趁着周末走动走动。”
周六结婚的李女士对于宋先生的遭遇感同身受。“婚礼11点多开始，为了预留足够的时间，婚车9点就出发了。我们的饭店定在无影山路附近，从二环东路出发，为了图快就走的北园高架。没想到上去后就下不来了，车子一路上就没跑起来，完全是挪着去的，好多亲戚朋友都到酒店了我们俩新人还没到。早知道就走桥下了，虽然红绿灯多点，但比上去后就下不来强啊！”
其实，不止李女士，这个时段，北园高架西向东方向几乎全线堵车长达5公里，记者从当时百度地图的实时路况上看到，东起全福立交桥西至生产路全线为红色，与全福立交桥相接的二环东路高架路从北往南代表拥堵的红线距离超过3公里，一直延续到山大北路下桥口。据了解，当时高架桥上的部分路段几乎变成停车场。
私家车抢占公交车道情况增多
除了城市快速路之外，各个商贸批发市场和老城区商圈在延续习惯性拥堵的同时交通压力也上涨不少。
记者了解到，受济南海鲜批发市场中秋前生意火爆的影响，建设路开启了周末爆堵模式，从早上8点到晚上8点车流量饱和到寸步难行。同样的路况还出现在七里堡批发市场和维尔康批发市场周边路段。另外，银座购物广场、和谐广场、世茂国际广场、万达广场周边路段周末爆堵集中。
此外，周日这天，受舜耕国际会展中心车展影响，舜耕路全天车流量较大，公交车行至此路段平均一站要走15分钟到20分钟左右，而平时这段车距的行驶时间在5分钟一站。同时，受济南大学报到的影响，舜耕路、二环南路、济微路压力也较大。据102路车队工作人员反映，由于当天是新生报到，不少外地学生家长开车来送孩子，导致公交车准点率下滑不少，而且当日频频出现私家车抢占公交车道的情况。
交警称今年中秋堵 周期短、强度小
据交警部门表示，一年中高架路最拥堵的时候，还是在中秋节前；不过，今年的拥堵，比往年差远了。今年济南“中秋堵”呈现出拥堵周期短、拥堵强度小的特点。
据了解，除了“八项规定”后节日期间公务人员收受礼品的“风俗”被抑制之外，不少市民选择放弃私家车出行可能也是今年“中秋堵”不太堵的原因。今年以来，省城多条道路先后密集开修，而且不少还是同时段多条开修，其中不乏奥体西路、工业北路等车流量较大的交通要道。在受够了恼人的堵车之后，促使不少私家车主选择公交车、自行车、电动车出行。
观察
在济南堵惯了 吐槽中秋堵的少了
今年直到中秋节前的最后一个周末，大家才感受到“中秋堵”的威力。其实，中秋节前堵车并不是什么新鲜事，节前集中购物、走亲访友也是济南市民的传统习俗，加上近几年省城私家车保有量持续增长，不只是中秋节，节假日堵车也都已经成为惯例。另外，随着今年多条道路的集中开修，工作日早晚高峰期的道路拥堵几乎成为常态。
拿刚过去不久的“开学季”来说，多条城市快速路从早上6点多就出现部分路段压车，而“孩令时”的到来也让济南早高峰的拥堵时间较之前又提前了将近半小时。可能也正因为是这样，让已经“堵习惯”了的济南市民对堵车包容了许多，对于长期经过早高峰堵、晚高峰堵、周末堵历练的车主们来说，“中秋堵”也变得不是那么难以接受。
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