济南人离自己的地铁不远了

　　R1线高架段已完成近三分之一，

　　R3线已于6月正式动工

　　R2线11月即将动工

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　　现在我们一起看一看

　　最新规划的所有站点和线路进展情况

　　目前济南轨道交通分为R线和M线，

　　我们先来看看R线：

　　R1线26.1公里，跑一趟仅需半小时!

　　R1线将购买24列地铁车辆

　　目前已开始选购地铁车身了

　　R1线最高速度可达100千米每小时

　　这意味着从这头到那头

　　全程26公里只需半小时!

　　哦也!是不是很爽

　　R1线高架段有7个站点，

　　目前整体施工已完成30%。

　　首辆车将于明年12月运抵济南，

　　R1线预计2019年10月开通试运营。

　　届时市民可以体验贴地飞行了。

　　R2线11月开工，取消“济南站”

　　前天，济南公共资源交易网发布了

　　R2线一期土建工程施工招标信息。

　　R2线路再次优化调整，

　　确定不在济南火车站设站。

　　按计划R2线将于11月开工建设，

　　R2线在堤口路增设“长途汽车站”站点，

　　另外还增加了

　　“万盛北街站”“开源路站”2个站点。

　　R3线已于6月正式开工

　　目前R3线全线已于6月20日开工建设。

　　R3线全长21.6公里，均为地下线，

　　计划在2020年9月30日试运行，

　　2020年12月31日开通试运营。

　　看完R线，咱再来看看M线

　　去年，

　　济南提出轨道交通第二轮建设规划，

　　其中主要包括环线

　　和M1、M2、M3、M4线。

　　环线，

　　并不是几条地铁线相交而构成的一条环路，

　　而是一条完整的“地铁环线”。

　　按照初步规划，

　　该地铁环线西到纬十二路、

　　向东为一条穿越济南中央商务区的南北线、

　　向南一直到旅游路，

　　向北则临近小清河。

　　“目前这只是一个初步规划，具体线路还要等待审批。”

　　地上跑的就是轻轨

　　地下跑的就是地铁?

　　目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨;也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?

　　主要共同点

　　1、无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;

　　2、地铁的轨重一般要大于轻轨，但地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。

　　主要区别

　　1、按照国际标准，城市轨迹交通列车可分为A、B、C三种型号：

　　A型或B型列车为地铁，用5～8节编组列车;C型列车为轻轨，用2～4节编组列车。

　　济南R1线将采用的车就是B型地铁车

　　2、能适应单向最大高峰小时客流量3-6万人次，为地铁，能适应单向最大高峰小时客流量为1-3万人次，为轻轨。

　　济南R1线，共配置24列，设计最高时速100千米每小时，每列车(四节车厢)最大载客数3840人。若按高峰期5分钟发送一趟列车的运行频率，高峰期能适应单向最大高峰小时客流量4万多人次!

　　鉴于此

　　济南R1线应该可称为地铁

　　不过现在有城市已不再称其为地铁，改叫快速交通系统或者轨道交通XX号线。

　　R线M线中的R、M是什么意思

　　M线：城市地铁被冠以“M”字头，M是METRO(地下铁道)的缩写，一般分布在城区。M线最高时速为80公里，站距为1公里左右。一般使用大型车，6节编组。

　　R线：市域轨道交通线被冠以“S”或“R”字头，是指连接中心区与郊区各新城及新镇的轨道交通线。M线和L线都属于市区级线路，它们行驶在中心城区，线路长度比R线要短，其中M线指“市区地铁”，L线指“市区轻轨”。

　　注意：

　　线路示意图仅供参考

　　具体站点和路线以最终规划为准