全福立交桥下的施工现场 记者王锋 摄

　　全福立交桥东侧上下桥口下周将封闭 记者丁国彬 摄

　　为摸清地下管线情况，桥下挖开多个深约1米的探测沟。 记者王锋 摄

　　编者按：全长约13.6公里、西起全福立交，东至郭店立交的工业北路快速路开工了。作为工程的一部分，全福立交东侧引桥要拆除，如何绕行你知道了吗?工业北路施工会不会“添堵”?本报记者采访施工建设方，一次性解答你的所有疑问。听说，这么长的高架桥不是分段建设而是同时开工，在济南是第一次。听说，正常需要3年的工期，为了尽量少影响交通，施工方拼上了，要在明年年底前完工。听说，明年年底“四横六纵”就要成形了，届时穿城就没那么堵啦。为了明天的方便，一时的不便咱就忍忍吧。

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　　全福立交东引桥10日前后封闭

　　施工期间工业北路保留双向4车道

　　工业北路快速路工程7月27日工程正式开工，目前已完成近10个桩基浇筑。据交警部门透露，10日前后，全福立交桥东侧上下桥处将进行封闭，拆除280米长桥体。届时，在北园高架路西向东行驶的车辆需提前下桥，沿地面道路向东行驶。

　　咋封闭 全福立交拆东侧引桥，上下桥口下周封闭

　　4日下午，记者看到，全福立交桥东下桥口附近，原有的绿植已有部分迁移，桥下堆放着大量脚手架和施工挡板。农科院门口的路中间也已经浇筑了多个桩基。

　　据工业北路快速路项目相关负责人介绍，7月27日工程已正式开工，现在已经完成近10棵用于搭建高架桥的水泥桩基。

　　“全福立交是工业北快速路的西侧起点，为实现新建工业北路高架桥与现状东西向主线桥顺接，立交桥东侧上下桥的引桥需要拆除，这段距离大约280米长。”他说，未来工业北路高架将在工业北路维尔康段新建一对匝道，以满足上下桥的需要。

　　据交警部门透露，10日前后，全福立交东侧上下桥口将进行封闭。届时，北园高架西向东行驶的车辆需提前下桥，沿地面道路向东行驶。

　　咋绕行 工业北施工保留双向4车道，可从这些道路分流

　　“施工期间工业北路将至少保留双向4车道，保证公交运行和周边居民出行的基本需求。沟槽开挖时也会在主要居民出行路口设置便道、便桥。”相关负责人表示，在沿线具备条件地段会设置临时公交港湾，保障居民安全出行。

　　记者从交警部门获悉，全福立交桥预计从10日左右开始拆除，部分驾驶员对有关信息及绕行路线不甚了解，可能导致该路段连日交通吃紧。

　　施工期间市民可以通过以下路线分流：由北向南，车辆须在济青高速公路零点处北口、华山北路北口与将军路交叉口、荷花路路口、清河北路前进桥路口提前绕行;由南向北，车辆要在解放路甸柳庄路口、二环东路花园路路口、七里堡路口绕行;由西向东，车辆要在车站北街路口、北园路第二酿造厂门前路口绕行;由东向西，车辆要在济钢三岔路口、还乡店路口绕行。

　　新闻分析

　　年内3座立交桥施工，交通不便是“产前阵痛”

　　工期从3年压缩至1年多 明年底快速路网成形

　　工业北快速路工程中全福立交桥东侧引桥将要拆除，这是继燕山立交、腊山立交之后，今年第三座拆除部分桥体的立交桥。虽然，这些工程的开工在短时间内造成很大交通压力，但是，明年底前相关工程均可基本完工，“四横六纵”快速路网将成形。

　　工业北快速路项目部相关负责人说，“建设高架快速路通常需要3年时间，为尽早缓解交通压力，实现二环快速路网通车，将用一年多的时间至2017年年底基本实现全线通车。”

　　随着工业北路快速建设后，将与市区其他快速道路形成城市规划中的“四横六纵”的城市快速路网体系。其中“四横”是指济青联络线(北绕城高速)、北园大街—工业北路、二环南路及东西延长线、南绕城高速;“六纵”是指济青联络线南延长线、京台高速(西绕城高速)、二环西路及南北延长线、顺河高架及南延长线、二环东路及南北延长线、东绕城高速。