交警查到的“炸街”摩托。

　　伴随着轰隆隆响声，一辆看似不大的小摩托车，风驰电掣一样快速穿行在机动车中，眨眼就看不见，可轰鸣声还从远方传来。夏日炎炎，交警接到此类夜间投诉增多。骑手们把这叫做“炸街”，开车的大多20岁以下，有的还未成年。非法改装小摩托车涉及生产、销售、改装、上路等多个环节。

　　“睡个午觉被摩托车吵醒两次，都是只听见声音没看见车”，家住龙潭路的张先生直摇头。

　　家住光彩大市场的刘女士，几乎每天都会在家门口遇到年轻人骑着摩托车轰鸣而过，经常是两三辆甚至四五辆，离着一二百米就先听到声音。“一听到我就先把孙女的耳朵捂住。”刘女士说。南关社区的陈女士，住在马路边，到了傍晚就关窗，“一般傍晚那种摩托车容易出来，我听了受不了，心砰砰跳。”

　　出租车司机王军告诉齐鲁晚报记者，他在路上一是怕不守规矩的电动车，二是怕改装的小摩托车，“那些骑车的孩子根本不管什么交通法规，特别是晚上，见缝就钻有机会就冲过路口。”王军说没见过守规矩等信号灯的摩托。

　　不戴安全头盔、车身花哨、改装过度……骑拉风摩托车炸街的，大多是未成年人。

　　齐鲁晚报记者在调查中发现，骑改装拉风小摩托车的，大多是20岁以下尤其是16岁到18岁的未成年人，这一骑手人群中，追求刺激是普遍的想法。城区某中学高三体育生小李和几名同学一块改装了摩托车，加了体积大、声音大的排气筒，给车身贴了拉花，骑车到学校时，引起围观和同学们的嫉妒。由于家人反对老师教育，小李和同学们改骑电动车，但还是买了大功率的。

　　“你这车很拉风啊，怎么弄的？”3日晚上，齐鲁晚报记者在泰山大街偶遇一辆改装摩托车，骑手对记者的问话，表现出一脸得意，“还行吧，都是我自己改的，最快能跑80公里，在市里什么奔驰宝马都追不上我。唰唰冲一路，路上的人都看我，回头率可高了。”

　　从交警部门以往查获情况来看，炸街的小摩托车都是无牌无证，骑手也不戴安全头盔。

　　齐鲁晚报记者从交警部门了解到，去年交警曾专项整治非法改装摩托车炸街党，取得了显著成效，街面炸街摩托车数量急转直下。根据《道路交通安全法》等规定，擅自改装的机动车无法上牌，而这部分摩托骑手多是未成年，也无法取得驾驶证。同时，骑小摩托炸街的年轻人不戴安全头盔的问题，也留下极大安全隐患。

　　与非法改装小摩托相比，大排量摩托车因为排量大、体积大，容易被市民误以为是炸街噪音来源。“大排量摩托车基本手续正规齐全，不会在市区炸街。”城区一大排量摩托骑手胡先生说，市区大排量摩托车也施展不开，违法行驶会被查，一般都不会乱来，更不会像小摩托一样炸街。

　　在交警部门的大力严查下，炸街摩托车保有量正在断崖式下滑，销售行为也在城区基本消失，向乡镇转移。

　　齐鲁晚报记者暗访城区多家摩托车销售店，店内基本没有发现非法改装的小摩托车。记者以购买拉风小摩托车为由，和店主询问怎么买到。有店主告诉记者，如果真想买，可以去乡镇或者周边地市，自己再骑回来就行。“店里的小排量摩托车也可以改装，一个排气筒百十块，加上改氙气灯、拉花，全下来也花不了多少钱，就是风险大，不太敢改了。”一家摩托车销售商说。
　 交警部门工作人员介绍，炸街小摩托车被列入重点监管范围后，目前城区已经鲜见，有个别车辆只敢在晚上骑出来过瘾。经过长时间集中整治和教育普及，大部分市民认识到了非法改装摩托车的违法性和严重性。

　　齐鲁晚报齐鲁壹点 记者 赵兴超