近日，济南市印发《全市铁路沿线环境再治理再提升行动实施方案》，提出将重点做好京沪高速铁路、京沪铁路、胶济客运专线、胶济铁路、邯济铁路5条线路净化、绿化、美化和节点景观建设;其他线路(德大铁路商河段)重点做好清理生活垃圾、覆盖渣土堆等废弃物、治理工业和生活污水等工作。7日，记者获悉，对于民众多次反映的铁道边垃圾死角无人清理等棘手问题，今年将落实到单位，由相应“婆家”一一处理，预计一年左右基本消除铁路沿线脏乱差现象。

　　此次行动按照”属地管理”和“谁管理、谁负责”的原则，有关县市区，济南铁路局为铁路沿线环境综合治理的责任主体。有关县市区将逐级签订责任状，保障工作落实到人。

　　同时经费也有保障，先期市里投入一定数额启动资金，有关县区按照不低于治理总投入60%的要求安排相应资金。对于圆满完成任务的，市财政将给予奖补。

　　此次行动提出，要拓宽投融资渠道，积极推广PPP模式(政府与社会资本合作)，支持引导社会资本参与铁路沿线环境综合治理。同时，调动市民参与积极性，将鼓励铁路沿线村民，利用国有或集体所有荒地、荒山等发展经济林、用材林、苗圃。

　　此外，还将建立长效机制，定制设施养护管理、园林绿化、环境卫生养护标准及考核办，将对管理单位定期实施监督考核。