水母网5月10日讯（YMG记者 摄影报道） 昨天，一场突如其来的小雨让整个烟台焕然一新，人们在感叹雨后清新空气的同时，却也为路边的公共自行车犯起愁来。

　　“原本想雨停了，到海边租辆公共自行车骑骑，呼吸下新鲜空气，可满车都淋了雨水让我犯了难！”昨天上午，市民谭先生拨打96110，反映滨海路一处公共自行车租赁点逢雨必淋，让想要骑行的市民犯了愁。

　　 【现场】公共自行车雨天想骑不容易

　　昨天下午，下着毛毛细雨，记者来到位于莱山区滨海路茂源山庄公共自行车站点。这里停着9辆待租自行车，车座上完全湿透，车架上也挂着明显可见的雨珠。市民谭先生匆匆走近一辆自行车，犹豫了一下，用手抹去车座上的雨水。虽然反复抹了好几次，但车座上还有明显的水迹。

　　“忘记带纸巾了。”谭先生说，除了下大雨，他平时出行基本上都选择公共自行车，既环保又锻炼身体。“如果下小雨或者是头一天晚上刚下过雨，是否骑公共自行车就比较纠结了，车座湿漉漉的，肯定会弄湿裤子。”说罢，谭先生转身向记者借了一张纸巾，反复擦拭车座。在租赁点记者发现，有的自行车车座上被好心市民罩上了塑料袋来防雨，以便下一位租客使用。

　　下午五点左右，这个时间是下班高峰期，平时借还车辆的市民不少，而此时自行车点却冷冷清清。记者等了好一会，也没有人借还车。在莱山区清泉路工商学院、烟台大学西门等多个公共自行车站点前记者发现，由于没有雨阳棚，被雨淋湿的公共自行车受到冷落。除了骑行的舒适度下降，不少市民还担忧日晒雨淋会加速公共自行车的破损速度。记者观察发现，不少公共自行车的车架和链条处都有锈迹。“天天日晒雨淋的，肯定会生锈”，“车子湿乎乎的，想骑都很难”，“原本办过租车卡，就是因为雨天不方便才退卡的”……不少市民如此反映。

　　 【呼声】希望给公共自行车“安家”

　　“公共自行车在港城发展速度很快，方便了不少市民，可惜现在却让我们很无奈，用也不是不用也不是。”家住莱山区世纪华府的汤先生告诉记者，自打公共自行车在港城推出后，他经常租车上下班。刚开始时，自行车红色的外观十分漂亮，骑起来有喜气洋洋的感觉。然而几年过去后，不少自行车锈迹斑斑，骑起来也没有原来那般轻快。

　　采访中不少市民提出疑问，为什么市区里有些公共自行车站点能安装个雨阳棚，作为烟台城市名片的滨海路为何不能也给自行车安个“家”？“好事就应该尽量做到最好，自行车站点应该搭建一个棚子，不然雨天被淋得湿漉漉，夏天又被晒得滚烫烫，我们骑车都觉得不舒服。”汤先生说，他家和单位附近的公共自行车站点，都是露天状态，自行车长期经受日晒雨淋，不仅加速了锈蚀、损坏的速度，也让骑车人不舒服。

　　“自行车暴露在外，我租车时都会有些犹豫，有时不得不放弃。”家住二马路烟台一中附近的刘女士，希望能给公共自行车站点搭建雨阳棚，让自行车不再经受日晒雨淋，更加方便市民，同时延长使用寿命，“不然，新自行车很快就会变得又旧又破，成为一堆没人愿意用的废物。”刘女士说。

　　 【答复】雨阳棚规划在推进中

　　2010年8月10日，公共自行车在烟台正式启动，很快就成为烟台一道亮丽的风景，也受到越来越多的市民青睐。但这些公共自行车大多露天存放，晴天遭阳光曝晒，雨天又变得湿漉漉，不仅骑行不便，也加速了自行车的损坏速度，让一些想用的市民迟疑不前。公共自行车开通运行近六年，这把“伞”为何撑不起来呢？

　　为此，记者拨通了市政养护管理处公共自行车管理中心的服务电话，将雨天租骑公共自行车的难处向工作人员反映。

　　“雨阳棚我们已经在规划中，但资金缺乏是现在面临的主要问题。”市政养护管理处公共自行车管理中心的工作人员告诉记者。据了解，一个遮雨棚的成本在4万元左右，为公共自行车修建雨阳棚，可努力发动社会公益机构或企业捐款承建。作为回报，捐建单位可在自行车车身、雨阳棚上发布广告。这样可形成良性循环，以车养车，维持公共自行车这一便民工程的长久生命力。