公车改革，临沂一直在路上。19日，记者获悉，《临沂市公务用车制度改革实施方案》正式获得省里批复，取消一般公务用车进入实质性操作阶段，并确保市县乡三级改革任务6月底前完成。公车改革的“靴子”即将落地，记者采访发现，多数公务员和单位都已提前做好准备。

　　车改可为单位节省不少经费

　　多数公务员表态“欢迎”

　　“从年前就开始考虑买车，现在不买车真的太不方便了。”兰陵县某机关单位正科级干部张建(化名)，目前，他配有一台专车。按照全市公务用车制度改革实施方案，他属于被改革对象。

　　很快就没有专车了，张建寻思着去买车。“平时上下班还好，骑自行车、坐公交都很方便，关键怕遇上急事。”张建说，前些天，上级单位的一个紧急会议通知，让他措手不及。“因为是周末，公车不能挪用，也来不及申请，只好自己想办法。”最终，他让朋友开车送到了市区开会。

　　尽管有些不适应，但张建对公车改革表示赞同。“从国家大局来讲，实行公车改革真是好事，可以部分解决行政成本过高且不受控制的弊端。”

　　从上世纪90年代末，张建就配备了专车和驾驶员。“那个时候，不管是平时上下班，还是周末和放假，公车都可以随便用。”张建说，一辆公车，1/3时间公务用，1/3领导私用，1/3驾驶员私用。机关单位的公车，几乎没有停下来的时候。

　　“一个公车每年的费用少则十二三万，多则近20万。其中包括油费、车辆修理费用、还有驾驶员的工资等等。”张建表示，公车改革，对于一家有着五六辆公车的机关单位来说，一年就能节省开支近百万元。

　　同时，记者调查发现，一般科员对车改也持欢迎态度。兰陵县某机关单位的公务员小王表示，他所在单位本身车辆有限，平时公务出行，也未必能要到车。“基本上要靠自己想办法。”小王说，他觉得公车改革对他们来说是件好事，好处就是工资增加了。

　　“没车改前也没有补贴，车改后，每月如果可以多拿500块钱补贴，真心不错。”小王对车改带来的变化很满意。

　　车展咨询购车者，公务员占3成多

　　部分公务员还忙着报名考驾照

　　“来咨询的公务员比较多，预计今年临沂公务员购车会有一波高潮。”19日上午，临沂市区某一汽大众4S店工作人员介绍说，虽然现在属于购车淡季，但能感觉到，很多像公务员这样的潜在客户正在考虑。

　　“其中有不少公务员过来咨询高尔夫和新速腾的，我们店里这两款车型都比较适合公务员群体，价格在10万元到20万元之间，也比较适中。”这位工作人员说。

　　该工作人员还表示，五一期间他们将举办车展，推出相应的购车优惠政策。到时预计他们也会打公车改革的招牌，针对公务员群体推出一部分热门车型的优惠政策，或者团购优惠，为公务员购车提供方便。“按照预期，今年下半年汽车业应该会回暖，入市购车的公务员也会不断增加。”

　　据业内人士介绍，在日前举行的齐鲁第十五届春季精品室内车展中，前去咨询购车的公务员大约占到3成以上，他们的年龄都在40岁到50岁之间。“在与他们的交流中，很多人都表示，公车改革一旦在临沂落地，单位现在的公务车肯定要被取消，与其到时没车坐，还不如提前买辆私家车上下班。”该人士说。

　　此外，记者从临沂多家驾校了解到，尽管公车改革的“靴子”尚未落地，但许多公务员已开始悄然筹划着各种应对办法，其中一部分人还到驾校报名当了“考证一族”。

　　临沂一家驾校教练王先生说，在近期的学员里，就有一位40多岁的女士。“这位大姐家住市区，上班在高新区，听她说以前上下班都是统一坐班车，自从有了公车改革的消息后，她听说要取消班车，为了以后上下班更方便，才临时决定报名学车的。”王先生说。