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今天上午10时许,一列检查列车从即墨北站开出,标志着青荣城际铁路联调联试阶段正式拉开帷幕。据悉,青荣城际铁路联调联试的主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电等14项,为期近3个月。
□记者 吴荣欣 通讯员 王玉建 报道
本报青岛10月1日讯 今天上午10时许,一列检查列车从即墨北站开出,标志着青荣城际铁路联调联试阶段正式拉开帷幕。
据悉,青荣城际铁路联调联试的主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电等14项,为期近3个月。整个联调联试分五个阶段进行,五个阶段的联调联试完成后,青荣城际铁路将具备开通条件。届时,济南到烟台、威海、荣成方向将开行动车组,济南至烟威地区的通行时间将由原来的7至8小时缩短至3至4小时,年客运输送能力将达到8000万人次。
青荣城际铁路是我省“四纵四横”中“四纵”之一的烟大轮渡-蓝烟-胶新铁路通道的一部分,连接青岛、烟台、威海三市,向北通过烟大轮渡连通辽东半岛,南接胶新线延伸到陇海线,西经胶济客运专线进入京沪高铁通道,是胶东半岛城市群的重要联络通道,也是我省继济青铁路客运专线、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道。
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初审编辑:王云峰
责任编辑:毛德勋