商报济南消息 昨日，济南市政府网站上公布了《二环南路建设工程环境影响评价第一次信息公示》。记者从中了解到，二环南路的建设工程再次进行了调整：二环南路建设工程将西起G104立交（待建），东至搬倒井立交（待建），全程将采取高架、地道、隧道、路堑与地面道路相结合的方式。
从此次公布的信息中记者了解到，此次二环南路建设工程将从人员密度较小的九曲庄、文庄片区等横穿，沿途将穿过石坊峪山、老虎洞山，并下穿中海国际社区、铁路南苑小区。工程全长约12公里，在文庄片区西段及英雄山路以东路段为地面道路、高架结合形式，其余为地道、隧道、路堑形式，标准段规划红线宽60米。沿途将新建三处立交，同时同步在地面道路以下埋设给水、热力、燃气、雨水、污水、电信、电力等市政管线，进行绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。
工程采取快速路与地面道路相结合的方式，其中快速路与地面道路部分重合，而地面道路部分在英雄山路处于现状二环南路顺接。据介绍，二环南路建设工程完成后，将与二环东路南延高架、二环西路南延快速路、顺河高架及北园高架共同组成济南市快速路网络。
A快速路将采取四种方式
住宅小区将建地道记者了解到，二环南路快速路主线西起G104立交（待建），向东以高架结合地面道路+路堑+地道形式经过文庄片区，之后以隧道形式穿过石坊峪山，采用地道+路堑形式下穿中海国际社区（设置出入匝道），以隧道形式穿过老虎洞山，出隧道后以地道形式下穿铁路南苑小区，然后在十六里河位置设置互通式立交，自英雄山路向东以高架结合地面道路形式沿现状二环南路，至工程终点搬倒井立交（待建）。
快速路部分建设为双向6车道，位于文庄、中海国际社区及铁路南苑路段的地道总长约1.2公里，采用明挖双孔箱涵，单孔净宽13.25米；位于老虎洞山及石坊峪山的隧道总长约2.36公里，断面采用双孔小净距形式，单孔净宽13.25米，孔间距10～26米，单向3车道。路堑位于文庄片区段（长约508米）及中海国际社区段老虎洞山西侧（长约280米）。
B地面道路分东西两段
行人和非机动车一体化地面道路分西、东两段，其中西段为自G104至石坊峪山，长约2.04公里，标准段规划红线宽60米。由中央向两侧依次为，中央分隔带放置高架桥墩，两侧车行道各宽11.25米，双向6车道，机非分隔带宽3米，行人和非机动车采用一体化设计，宽7.5米。
东段自英雄山路至工程终点并与现状二环南路顺接，长约6.318公里，标准段规划红线宽60米。由中央向两侧依次为，8米中央分隔带放置高架桥墩，两侧车行道各宽11.25米，双向6车道，机非分隔带宽5米，行人和非机动车采用一体化设计，宽10.5米。沿线交叉口按照交通设计，进行渠化。
C全程设置7对进出匝道
多集中在中、西段记者从二环南路建设工程的主要节点示意图上看到，此次建设工程全程将设置7对进出快速路的匝道。
在文庄片区南部，进入石坊峪山的隧道之前，道路建设设置了两对进出匝道。由于在隧道形式穿过石坊峪山之后，道路采用地道+路堑形式下穿中海国际社区并再次以隧道形式穿过老虎洞山，这其间也设置了两对进出匝道，方便出行者与郎茂山路南延道路衔接。
在英雄山路东段的书苑山庄、舜德路、山东电力研究院处建设工程各设置了一对进出匝道，方便出行者在地面道路与高架之间转换。
21日，记者从济南市政府网站了解到，二环南快速路的一些建设细节已初步敲定：西起G104立交(待建)，东至搬倒井立交(待建)，设计为双向六车道，由高架、地道、隧道和路堑构成。其中，文庄片区西段及英雄山路以东路段为地面道路和高架相结合，其余则以地道、隧道、路堑的形式构成。
