青烟威有望明年通城铁 烟台至青岛只用1小时

22日,王良接受本报记者采访。本报记者郭建政摄

　　本报济南2月22日讯(记者　王光照)　“铁路已经成为制约烟台发展的瓶颈。”22日,烟台市市长王良接受本报记者采访时表示,未来烟台将把铁路建设作为重点,投入更多财力、精力。目前,青烟威荣城际铁路建设已进入前期准备,力争明年建成通车。
　　在采访中,王良多次提到“民生”二字。他表示,老百姓是城市主体,经济发展是为了百姓生活改善。在这个意义上,蓝色经济是引擎,是经济发展的助推器,要借着蓝色经济发展,让城市基础设施更完备,百姓生活改善更到位。
　　“从基础设施上来说,铁路是烟台发展中的短板,到现在还不通动车。”王良说,下一步烟台将把铁路建设作为重点,目前,作为重要的客运线路,青烟威荣城际铁路的建设已经进入前期准备阶段,工作人员逐步进行拆迁等工作。
　　据了解,青烟威荣城际铁路建成后,烟台至青岛平均用时将由现在的3个多小时缩短为1个小时,青岛至威海也将由4小时左右缩短为1.5小时,真正实现1小时半岛生活圈。届时,将充分发挥青岛、烟台、威海作为区域中心城市的辐射作用,带动沿线城市经济发展。　　　“青烟威荣城际铁路力争2013年建成通车,这也是民生项目。”王良表示,该铁路建成后,将促进烟台物流、旅游发展,同时给市民生活带来方便。
　　另外,王良介绍,烟台将陆续进行龙烟铁路建设,力争在未来3年内陆续投入使用。计划到2016年,新增铁路干线250公里以上。
　　“老百姓对经济指标高低不感兴趣,只在乎得到了怎样的实惠。”王良说,烟台要将蓝色经济获利的60%至70%用于改善民生,让百姓对蓝色经济的理解更深刻,感受也更贴切。