浮桥上游泄洪水位见涨 承压舟上浮后才能捞车

仍有一辆货车深陷水中

　　1月3日凌晨4点一刻,东郊黄河浮桥上两辆装载石头的大货车发生刮擦,“并肩站立”压弯了浮桥的承压舟,紧接着两辆货车也陷进了水中。37个小时后，其中一辆货车得以出水，并于昨天下午转移到了交警部门的停车场上。可是，另外一辆货车的救援却陷入了困境。本版文/记者 孙姮 图/记者 傅琪媛

　　南北岸都无法下手救援

　　昨天一早，吊车的司机来到了现场，经过实地勘察后，他发现无论从哪岸都无法下手。据了解，水里的那辆货车原本距离北岸是比较近的，但因小浪底泄洪，昨日黄河水位上涨，北岸的浮桥漂了起来，即便将吊车开到北岸也无法用力。“因为吊车在起重的时候，自体也需要地面力量的支撑。但是浮桥漂了起来，吊车在桥上一用力，浮桥就跟着下沉，车臂根本用不上力。”司机向记者解释道。

　　而南岸呢？据了解，目前承压舟距离货车最近的距离也要二三十米，但是吊车的车臂根本没有那么长。即便潜水员到车上挂上钢丝绳，那么长的距离，吊车也不好控制力度和方向。如此一来，第二辆车的救援又陷入了僵局。

　　“蛙人”置入水泵抽水浮舟

　　救援小组当机立断，决定先抽水浮舟。于昨日上午11点左右，“蛙人”将抽水的水泵“送”进了船舱，开始了漫长的抽水过程。记者看到滚滚黄河水透过水管排了出来，浮舟果然开始上浮。两个小时后，距离北岸的第一叶承压舟，也就是东郊黄河浮桥的第九节承压舟果然上浮了三四十公分。但是现场的工作人员告诉记者，想把浮舟漂起来不是一时半会就能解决的，“现在水面之上的只有一个舱口，在水里的还得有三四个这样的舱口，要想全抽完那太难了。只能说先抽着水，等浮舟稍微上浮一些后，让挖掘机或者吊车靠近货车，以便利工作。”

　　承压舟上浮后再行救援

　　为了浮起承压舟，工作人员还为排水泵装了一个新电闸，“原来桥上的电闸是控制整个电机的，现在各路电都在使用，来回扳闸太不方便了。”说着话，工作人员麻利的找了块木板，迅速的安装了起来。“也没有别的固定点，只能将木板钉在舟上，再将电闸固定在木板上。现在条件简陋，只得一切从速从简。”

　　这边工作人员正在为浮舟排水，那边的救援人员又将拖头船开了过来。原来，由于前几日各大挖掘机、吊车的重压，承压舟下方的船舱已经沉到了河床的流沙里，现在居然给固定住了，一动不动。而拖头船的作用，正是开大马力，搅浑流沙。争取靠给浮舟排水将承压舟上浮到一定高度，然后再试图将沉的更厉害的一方翘起来。果然，拖头船开足马力时，黄河的水显得更浑了，但是舟体好像真的晃动了起来，不再死死的塌在河床上。

　　第三路人员则在重新安装前一日用到的滑轮组织，黄河东郊浮桥的负责人告诉记者，经过头一天的实践决定还是沿用滑轮原理。“但是现在还拉不了，还得等浮舟再上升一点才能工作。”现场，三路人马各司其职，排水的排水、处理流沙的处理流沙、装滑轮的装滑轮，都在为救援第二辆货车做准备工作。截至到昨日晚上8点，准备工作基本上完成，今天将进行货车的实际打捞工作，并且对承压舟进行彻夜排水，以争取第二日承压舟能够上浮一节。

　　一辆车已上岸

　　历经数十小时

　　一辆车已上岸

　　3号凌晨东郊黄河浮桥上一辆货车违章超车，造成两辆车辆发生剧烈刮擦。事故发生后，两车司机皆弃车逃生上岸，致使两辆车停在了同一个承压舟上。因承压舟无法同时承受两辆车的重量，遂断裂倾斜塌陷。承压舟入了水，两辆货车也随着越陷越深。如何将这两辆货车从河水中捞上来，难坏了工作人员。

　　发生事故后，东郊黄河浮桥的领导班子成立了救援小组，并在当天上午七八点钟开始了救援修复工作。当天下午又调配了两辆大型挖掘机以及装载机，同时运作。但是钢丝绳都拉断了，出事车辆还是纹丝不动。随后，只得又调配了一辆100吨的吊车，但是由于承压舟无法用力，吊车也没能起到作用。

　　4号一早经救援小组讨论，决定利用滑轮原理，使用滑轮组织进行拉车的工作。但是经过头一天无效的蛮力工作，救援小组怀疑车辆被卡，于是改用上拽平拖两种力同时使用的办法，进行救援工作。一辆挖掘机顺着被卡的反方向上拽，另一辆挖掘机则利用滑轮组织平行用力，终于拖动了顽固的车辆，使得其中一辆得以拉出水面。昨天一早，找来修车的技术工人解除车轮故障后，一步步拖上了岸。