体验青岛首趟高铁"起飞" 一日往返青沪成现实

餐车内就餐环境不错，小图为 30元的虾仁套餐。

正在体验商务舱的乘客。

小杜正在为爸爸的"丢失"哭泣。

　　6月30日，连接中国两个最大城市的京沪高铁正式开通运营。7月1日早上6时55分，作为第一趟从青岛始发的高铁，载着近千名旅客，G224次列车缓缓驶出站台，驶向千里之外的目的地上海 。当天，本报记者登上了这趟高速列车，并于下午1时34分抵达上海 。随后，记者又乘G226次高铁列车返回青岛，体验了一把一天内往返青沪两地的“神奇旅程”。记者了解到，当天，G224次列车的上座率达到了90%。

　　6：55

　　火车起程，胶济线上保持低速

　　6时55分，G224次列车准时起程。

　　在胶济铁路线上，G224次列车还是保持低速。车厢内的电子屏幕上显示的行驶速度，始终保持在200km/h以内。尽管速度上与原来的动车组几乎看不出差别，但从车厢到乘务员，对于乘客们来说 ，都是新鲜的。

　　“好舒服啊！比飞机的头等舱都舒服。”一些买二等座票的乘客来到一等座车厢，因为购买一等座票的旅客少，所以空位很多，不少乘客坐在一等座上发出了由衷的感叹。

　　而从潍坊上车的刘一为了体验高铁列车的一等座，还主动要求补差价，买了一张一等座票。

　　7：00

　　旅客买两张车票，体验“双首发”

　　在G224次列车商务舱里，37岁的赵斌是唯一一位从青岛持特等座票上车的旅客。7时许，记者和他聊了起来，他是青岛人，在北京工作，之前从北京出差回青岛，得知青岛开通高铁的消息后，他上周二就从网上预订了两张高铁车票。一张车票是从青岛到潍坊的G224，特等座，170元。另一张车票是从潍坊到北京的高铁，一等座，475元。

　　“坐G224到潍坊后，接着坐青岛始发、途经潍坊到北京的高铁，这样一来，我就能够体验从青岛首发的两列高铁了。”赵斌说，自己是个“火车迷”，喜欢玩火车模型。他觉得，体验一下从家乡始发的两列高铁，“义无反顾”。

　　8：30

　　观光舱比得上飞机头等舱

　　记者发现，高铁1～4号车厢，每个车厢都有一个“高姐”负责乘务工作。其余的车厢都是二等座，每个“高姐”则包揽两个车厢的乘务工作。在商务舱、观光舱等就坐的旅客上车之后，“高姐”们会送上牛肉干、花生等小食品和各种饮料。

　　“我常常坐飞机的头等舱，这待遇比得上飞机的头等舱了。”8时30分，买了一张观光舱座票的陈先生表示，这是他对高铁的第一印象。

　　记者看到，乘客坐在观光舱的蛋形坐椅里，可以打开坐椅前的显示器收看节目，同时还可以边品尝着服务员送上的免费小食品边通过玻璃墙看到高铁司机如何操作。

　　10:30

　　虾仁套餐30元，“送饭上门”

　　上车之后，列车员给每位乘客发放了一份《服务指南》。其中，既有各趟高铁列车的运行时间，也有各个停靠站点周边的公交线路。

　　“列车员，我想要份套餐。”上午10时30分，还不到正餐时间，坐在记者旁边的旅客李先生兴冲冲地点了一份30元的虾仁套餐。不到五分钟，便有一位列车员将午饭送到了座位上。

　　记者随后来到9号餐饮车厢，10张桌子都是大红色的，还有银色镶边，座位也全是大红色的沙发，给人一种温馨的感觉。在餐车里的乘客们有的在上网，有的在聊天，不时有服务员端着托盘售卖咖啡，让人感觉仿佛置身于酒吧。

　　13：34

　　抵达上海，调座位准备返青

　　下午1时34分许，列车准点到达上海虹桥火车站。

　　一出车厢，一股南方特有的湿热扑面而来，远没有空调车厢的环境舒服。

　　“这就到了，也没怎么觉得累。”乘客们纷纷下车，有的还饶有兴致地拍照留念。

　　由于列车将于14时5分返回青岛，列车上的工作人员们抓紧利用这中间的半个小时，整理车厢卫生。

　　记者看到，其中一个重要的工作环节就是把车座位调至相反方向。“两个车厢三四十排座位，我一个人就能忙过来。”工作人员小李忙活了一会儿，就已经满头大汗。

　　■调查

　　上座率达90% ，短途客为主

　　7月1日是铁路调图运行的第一天，也是2011年暑运的第一天，青岛火车站当天约发送旅客2.4万人次。

　　记者当天从青岛火车站了解到，1日铁路大调图以后，青岛至北京开行3对高速动车，青岛至上海开行4对高速动车，从首日的运行情况来看，青岛始发的7趟高铁列车每趟约有500人在青岛上车。据了解，其中不少旅客为尝鲜而选择高铁出行。

　　记者查询发现，首发当天，G224 的上座率达到了90%。记者所做的调查结果显示，在青岛站出发的乘客以本地市民为主，前往地点主要集中在潍坊、淄博及济南。出行目的主要有两大类，一是出差，二是旅游。

　　■贴心

　　坐轮椅来山东感觉很方便

　　7月1日下午1时45分，温州的董大财坐着轮椅和朋友宋先生成为上海至青岛G226次高铁列车上的第一批乘客。乘坐同次车返回的记者和他们聊了起来。

　　据悉，由于从小患小儿麻痹症，董大财只能坐轮椅。从一上车开始 ，董大财就体会到了高铁的人性化设计。5号车厢设有专门的空地，放置轮椅等物品。“我想去淄博旅行，以前坐飞机去过山东，今天想坐回高铁‘尝尝鲜’。”董大财告诉记者，上车之后，列车员就给予了特别关照，时不时地来询问有没有特别要求。上厕所时，还有残疾人专用厕所，门上也多了一个自动按钮，只要轻轻按动，就能将门打开。“坐着这样舒服的高铁去山东，一路太贴心了，更增加了我对山东的好感。”董大财不禁感慨道。

　　■花絮

　　中途下高铁，两人被“丢下”

　　7月1日晚9时许，经过近7个小时的旅行，列车准点到达青岛火车站，往返青沪的首发高铁圆满完成任务。记者也体验了一把一天内往返青沪两地的“神奇旅程”。

　　不过，整个过程中，也有一些插曲。“我旁边的旅客下车帮我买方便面，结果火车开了，他被落在济南了。”1日下午，在上海东华大学读书的大学生小张懊恼不已。

　　被高铁丢下的不止这一个人。晚上8时30分许，8岁半的杜羽泉满脸泪痕地出现在餐车车厢。原来，家住泰安的杜羽泉原本要和爸爸一起到青岛旅行。结果，当列车停靠青州车站时，她爸爸突然说要下车透透气，没想到他刚下车高铁就出发了。小羽泉眼睁睁地看着爸爸被“丢”在了青州车站。而当乘务员联系上小羽泉的妈妈时，对方还以为是诈骗电话。在列车员的帮助下，几经周折，小羽泉终于和“弄丢”的爸爸取得了联系。

　　此外，有些旅客还有一点“小想法”。“从网上订了票之后，还得到火车站正常排队才能领到票，这样一来，网上订票的便捷意义就没了。”赵斌告诉记者，虽然凭身份证就能上车，可包括他在内，还有很多乘客想拿到首发车的车票以留为纪念。不过，当他到火车站领票时发现，车站并没有专门的网上订票领取窗口，最终跟着买票的队伍排了20多分钟才领到票。 本版文/图 记者 成跃文 朱艳丽 （来源：半岛网-半岛都市报）