政协委员走基层 “拉客黑出租车非整治不可”

    本报聊城2月28日讯(记者　王尚磊　谢晓丽)　报废车辆喷上新漆,聚在火车站出口附近违法拉客,存在很大的安全隐患。28日下午,本报邀请市政协委员孙秀忠、王成哲和王志远三人,利用两会休息时间到火车站走访调查黑出租现象,发现了上述一幕。
　　市政协委员孙秀忠提交的提案中建议建立道路运输市场“打非治违”联合执法机制,并在政协小组讨论会上进行了讨论。28日下午6时,同样关心黑车治理问题的王成哲、王志远两名政协委员和政协委员孙秀忠应本报之邀一同来到火车站调查黑车违规拉客现状。　　三名委员在火车站出口处发现,附近聚集了五六辆改装后的车辆,其中有的是将要报废的车辆,有的是已经报废后重新喷漆。　　
　　“快看,那辆黑车在换车牌。”记者跟随三名委员躲在车里,发现已经拉满客人的黑出租正在换车牌,完全不顾忌道路上的行人。“这是假牌子。”在市交通运输局运管处工作的孙秀忠肯定地说,这辆车更换的车牌是假的。　
　　“莘县、莘县,15块钱。”见到三名委员走近调查,有的黑出租车司机警觉地开走了,但仍有黑车名目张胆地在原地招呼客人。“太嚣张了,黑出租车非整治不可了。”三名委员都表示,要把问题写成提案提交到会上。
　　孙秀忠表示,黑车长期活动在火车站周围,晚上还强行拉客,严重影响道路运输秩序,有的车已报废,车主为了多赚钱,完全不顾乘客的安全,照常跑长途,一旦出现事故,乘客很难索取赔偿。
　　“随意占道更换车牌,太影响聊城形象了。”王志远说,火车站客流量大,黑车拉客严重影响聊城形象,一定得好好整治。
　　孙秀忠说,在以往的执法整治中,有的黑车车主会采取极端措施,打砸执法车辆,使得交通执法难以展开。孙秀忠在提案中提出,单靠交通运管部门一家,很难治理黑车拉客现象,建议公安部门与交通部门开展联合执法,成立交通治安办公室,形成联合打击黑车的高压态势和长效治理机制。
　　“政协委员要多到基层走走,听听百姓的声音。”开出租车的曹师傅见到政协委员调查黑车现象,停下车和政协委员聊了起来,他说,这些黑出租车经常和正规出租车抢生意,正规出租车的司机们心里很着急。