“微循环”为齐鲁医院周边治堵

　齐鲁医院周边“微循环”示意图

　　□本报记者　殷宝龙

　　4月13日,历下交警组织齐鲁医院、省民政厅、省建行、趵突泉办事处等单位举行听证会,讨论齐鲁医院周边道路的微循环改造方案。记者与会获悉,如果方案最终通过,齐鲁医院周边多条道路将进行改造,医院西侧西双龙街、南新街、上新街三条南北走向的小街将成单行线,并与文化西路、泺源大街以及趵突泉社区内的小街形成多个微循环。
    老门诊楼工地建临时停车场　医院周边建两个立体车库
　　最近一段时间,历下交警大队协助齐鲁医院对老门诊楼工地进行规划,建成临时停车场。目前此工地已基本清理完毕,通过科学合理的规划,新增停车泊位210个。
　　同时,历下交警大队民警康睿介绍,在对齐鲁医院周边道路进行摸底的情况下,交警计划在齐鲁医院周边建两个立体车库。一处位置为齐鲁医院专家宿舍西北角的空余地方；另一处在齐鲁医院门诊楼斜对面的绿化带空地。
　　齐鲁医院门诊楼斜对面的绿化带空地可以向下挖掘,建成三至四层的地下停车场。据介绍,历下交警已经就这个想法和医院方面协商,并获得了肯定。
　　“解决停车问题是个关键,实际上也是实行微循环改造的基础。”历下交警大队相关负责人表示。
医院西侧将有三条单行线　形成多个微循环,让道路更合理利用
　　在4月13日的听证会上,历下交警提出的单行线改造方案,得到了多个部门和社区居民的认可。
　　方案中,文化西路保持双向行驶,而齐鲁医院西侧、连接文化西路和泺源大街的三条小街均成为单行线。其中,西双龙街为由北向南单行,南段较宽处可设置停车位；南新街和上新街为由南向北单行。同时,上新街全线禁止停车,南新街北口较宽,将设置停车位。
　　不难看出,如此改造之后,西双龙街、南新街、上新街将和文化西路、泺源大街形成多个交通微循环。大“长方形”的边缘可以循环行驶,其中多个“长方形”的边缘也可以循环行驶；同时,趵突泉社区内东西走向的营盘街,也可以成为更小的微循环“长方形”的边缘。
　　这样,就形成了大、中、小三种微循环方式,由此让道路得到更合理地利用。
文化西路西段增设隔离栏　硬性护栏和隔离桩两种方案待选
　　“从文化西路西段,也就是齐鲁医院这一段来看,不少车辆是沿着文化西路由西往东行驶,到了医院门口左拐；左拐跨度大,加上进入医院速度很慢,导致双向的很多车辆通行受影响。”历下交警大队民警康睿介绍,这一问题准备用隔离栏解决。
　　在文化西路西段,路中央增设隔离栏,齐鲁医院门口不设开口,车辆在青年桥和山水沟附近调头。这样就保证了医院门口的车辆秩序,减缓拥堵。
　　同时,设置隔离栏的方案有两种。一种是固定式硬性护栏,一种是可拆卸的隔离桩。隔离桩的特点是,车辆无法调头,但是行人、自行车、电动车等可以穿过。目前,这两种方案正在讨论中,尚未最终确定。
　　>>细节1
    齐鲁医院进出口“分工”
    院内形成微循环
　　在听证会上,记者同时了解到,在齐鲁医院周边实施微循环改造的同时,齐鲁医院内部也将通过改造形成微循环。
　　齐鲁医院有多个门,改造后,东门作为车辆进出口,“这是因为东门的道路宽8米,具备双向通行能力,而且趵突泉南路交通状况较好。”历下交警大队康睿介绍。
　　而西门将改为单纯的出口,这是因为西门附近的西双龙街较窄,通行能力差；南门作为主停车场进口；西南门作为单纯出口；东南门作为急救车辆和急诊车辆专用通道。而且,交警建议将新门诊楼北侧的东西胡同进行修整,作为急救车辆应急道。
　　如此一来,齐鲁医院通过进出口的调整,加上院内道路的修整,可以围绕住院楼形成微循环,让车辆在院内加快运转。
    >>细节2
    因为单行线改造
    省建行停车场进出口“互换”
　　4月13日,记者在齐鲁医院周边进行了实地探访。位于西双龙街和南新街之间的省建行,有自己的停车场,出口在大楼的东侧,而进口在大楼的西侧。
　　不过,由于西双龙街要改成由北向南的单行线,如果省建行停车场的出口还在东侧,那么将形成一小段的“逆行”。为此,历下交警建议省建行,将停车场进出口“互换”,出口改为大楼西侧,进口改为大楼东侧,这样车辆顺向从西双龙街进入,又顺向由南新街驶出。
    >>细节3
    南新街北头不单行
    民政厅门口设置停车场
　　“中间路段乱停车挺厉害,造成堵车,还引发争吵。”趵突泉社区居民韩先生告诉记者。“对,南新街中间较窄,所以不能设停车位。”历下交警大队民警康睿介绍,南新街设置成由南向北的单行线,不再设置停车位。
　　不过,南新街北段是民政厅,从民政厅到泺源大街这一段数十米的路较宽,同时,前往民政厅的外地车辆很多；基于这些情况,交警将设置这一段路为双向行驶,同时在民政厅门口附近的路边,设置停车场。
　　同时,泺源大街作为一条主干道,从此拐进较宽的南新街,不少外地司机可能会不知道走过数十米之后道路会突然变窄,所以历下交警将在南新街北头设置醒目的交通提示牌。