帝豪汽车在济销售逆市而上

    本报讯 去年国内车市可谓风云变幻，在购置税减半、汽车下乡、以旧换新等刺激消费政策退出以及部分城市限购的影响下，汽车产销量增速大幅放缓。然而，吉利在济南销量却出现稳中有升的局面。从山东吉利汽车超市获悉，今年1月份帝豪汽车销售472辆，同比增长24.2%。
    济南车市有80万辆刚性需求
    山东吉利汽车超市有限公司总经理房立刚测算：济南现有人口680万左右，按每家4人算，大约有170万个家庭，按每个家庭一辆，需要170万辆汽车。目前把出租车也计算在内，济南汽车保有量不足90万辆，汽车需求应该还有80万辆的空间，这意味着济南车市仍有较大潜力可挖。
    刚性需求是汽车产业的市场基础，也是众多品牌汽车角力的阵地。房立刚说，2010年吉利在济南有了得天独厚的优势，那就是吉利汽车生产基地的落户：“济南人很认可自主品牌，而现在帝豪在家门口生产，更有了一种亲切感在里面，这和中国人的民族情结是分不开的。”
    据介绍，从帝豪EC8下线到现在一年多的时间，就有了单车型1.5万辆的初始销量。房立刚表示，随着生产的拓展和技术的成熟，今年销量达到3万辆应该说问题不大。
    老客户带来两成多销售增量
    房立刚说，公司汽车销售实现两成多的增量和“以老带新”关系密切。所谓“以老带新”就是老客户带来的新销量，“吉利汽车的另一个杀手锏就是良好的、差异化的售后服务。”在规定期限内，帝豪车主可享受3年或10万公里的免费保养。相对于其他汽车一般2年或6万公里的免费保养，吉利帝豪的售后服务走在了行业前列，在保险、年审方面帝豪车主也可得到“特殊照顾”。
    对客户定时回访、及时了解汽车情况、实行跟踪服务等，都是山东吉利汽车超市售后服务站的工作内容。这些温馨的小细节如春风化雨，
 沁人心脾，挽住老客户的心。一传十、十传百，通过老客户的口口相传，吉利汽车的温情服务终于有了收获。“服务是敲门砖，质量过硬才是基础。”房立刚表示，2007年吉利汽车宣言从“造老百姓买得起的好车”转型到“打造最安全、最环保、最节能的好车”，致力于把企业竞争力从成本优势转为技术优势。2011年12月，帝豪EC8通过五星级安全碰撞测试，无疑是吉利汽车安全、质量的力证。
    汽车保养拥有“亲民优势”
    目前吉利汽车共拥有几十个车型，仅2011年就在济南实现了帝豪EC820和帝豪EC825的量产，满足了产业线布局的需求，填补了10万元左右中级车的市场空白。产业线拉长使产品市场份额有了更大保证。产业线合理布局可以提高产品的市场占有率，而汽车服务网络的完善则为消费者解除后顾之忧。房立刚介绍说，吉利汽车在保养方面拥有自主品牌的“亲民优势”，一年不到1000元的保养费用让很多消费者受益。汽车销售量的提高需要完备的销售网络。山东吉利汽车超市已在济阳、商河、章丘等地建立服务网点，下一步还将要深入乡镇，让售后服务在各级市场上生根发芽。 (王海军 邵明红)