“济南制造”能否跨进出租车“门槛”

    本报2月29日讯（记者 邵明红）
    济南市两会上，市政协委员申志斌提出提案：建议济南出租车选择“济南产”，全力打造济南市的地产出租车品牌，提高零配件供应等原产地优势。今天记者从济南市城市公共客运管理服务中心和我市部分出租车公司了解到，2013年，将有一批出租车需要更换，出租车最重要的条件是有更好的安全性和舒适度。车辆不限品牌，只要相关参数标准，比如汽车排量、轴距、发动机马力等符合标准，都可以入选为出租车候选名单。
    据了解，济南地产轿车品牌目前只有帝豪。吉利济南生产基地位于高新区东部新区，该基地在吉利的全国8个生产基地中，无论硬件还是制造工艺都是最先进的。吉利公司的全新车系帝豪，就是在这里生产并走向全国乃至世界。现在正在生产运营的是第一期生产基地，将来还会有第二期、第三期建成投产。山东省吉利汽车超市有限公司总经理房立刚介绍，帝豪车长4.9米，宽1.83米，车高近1.5米，内部空间大，坐上去感觉很舒服。自帝豪EC7获得欧洲四星级碰撞安全标准认定后，去年，新车型帝豪EC8以49.6分的成绩，获得国内五星级安全认定。“所以，我们的轿车安全是有保障的。”房立刚说。
    济南吉利汽车有限公司技术部科长田象滔介绍，为了提升汽车安全性，吉利在保证轿车安全基本配置的同时将安全优化的车体、BMBS、安全带等主被动安全技术与轿车品质有机整合在一起。其中预紧式安全带成为BMBS系统和安全气囊的重要辅助。与普通安全带不同，预紧式安全带规避了轿车发生事故时越拉越紧，阻止人体加速度向前冲的局限性，而是在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在坐椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已受到气囊保护时，适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤，有效保护乘客的安全。
    此外，吉利自主研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统已申请国家专利，并得到国际认可。车内有BMBS、预紧式安全带、安全气囊等设备保障，车身有高强度钢板合理配置围成“安全岛”，帝豪按五星级安全标准建立的安全保护系统，切实提高汽车安全性。
    在汽车维修、保养方面，帝豪车主现在可享受3年6万公里的超长保养服务，降低了维修保养成本，提高轿车经济性。针对出租车选择济南产的提案，房立刚说：“作为自主品牌，又是济南本地产，帝豪车非常希望能成为更多济南人的交通工具。”