油价“破八”蝴蝶效应呈现 山东改装市场火爆

　　□　张洋　徐明明

　　经过最近一次的油价上调,我国迎来了油价的“8元时代”。油价“破八”让不少车主感到了压力,“油改气”成为他们避开高油价的法宝。笔者近日了解到,山东的私家车“油改气”市场进入火爆期,各地市都不同程度出现了排队改装的现象。不过,目前国家没有关于“油改气”的统一标准,不少地方私家车“油改气”仍游走于法律的灰色地带。

　　济南杰瑞环保节能科技有限公司总经理倪彬说,一方天然气热值等于1.14升93号汽油热值,如今济南市93#油价格是8元/升,天然气的价格是4.28元/立方米,汽车“油改气”之后,能省一半的钱。“烧油一公里8毛,烧气3毛4”,一名桑塔纳出租车车主告诉笔者:“汽车‘油改气’的价格一般是4000元左右,用不了一年气瓶钱就省出来了”。且天然气燃烧比较完全、干净,对大气的有害排放污染物少。同时具备经济效益高、低碳环保等优点。

　　据悉,山东省汽车“油改气”工作在全国推进较快,东营、烟台、青岛、威海、潍坊、淄博、滨州、德州、聊城、泰安、济宁、日照、临沂等13个市,已相继出台相关政策,对汽车“油改气”后的年审、保险、安全监管等,做出了相关规定。车主只需花15-30元,凭借改装厂出示的电子标签和气瓶使用登记证,去变更车辆的行驶证,以后就可以正常年审了。倪经理说:“济南杰瑞在山东其他市的分站,都出现了客户出现排队改装的现象,其中日照、临清等地,客户压车一百多辆。东营今年以来每月改装4000多辆,全市已改装14万辆。”

　　虽然私家车车主“油改气”的意愿很强,但是事实上也存在些许制约,首先就是政策方面的,目前全省绝大部分市、县出租车、公交车已进行了“油改气”,但还有几个城市的“油改气”政策没有完全被放开,像济南就不允许私家车“油改气”,改装后的汽车在年审时,要求拆瓶年审；其次就是车主心理问题,虽然天然气缠绕气瓶有安全保障,但仍然有个别车主担心“油改气”后车辆在发生追尾等事故,有可能会造成气体泄漏；再者,目前除济南,潍坊两市气站富余较多,大多数城市的加气站相对较少,如果“油改气”的车辆大幅增多,改气车辆可能面临加气难的问题。