淄博融入京沪半日生活圈

    备受关注的京沪高铁济南西客运站近日开建，这标志着胶济客运专线与京沪高速铁路走得越来越近，京沪高铁开通后，淄博作为胶济客专的重要城市将受益不少，市民乘动车组列车从淄博到北京的旅行时间将在2.5小时以内，而淄博赴上海的动车组列车也将缩短到4小时以内，将比目前动车组运行时间再缩短大约一半时间。“高铁时代”将对淄博旅游业、交通业、商贸等带来深远意义，淄博将融入京沪半日生活圈。
    根据济南铁路局的最新信息，京沪高速铁路建设进展迅速，京沪高铁大站济南西客站工程正式开工建设，该站站房工程工期为23个月。京沪高铁建成通车后，淄博市民到济南换乘高铁列车去往上海和北京，运行时间将大大缩短。
    铁路部门有关人士介绍，按照京沪高速铁路建设总工期的安排，济南西客站站房工程总工期为23个月。2010年6月底，将完成铁路正线桥工程，为京沪高速铁路铺设无砟轨道提供条件。2010年10月底将完成站房、高架候车主体结构及钢结构的施工，2011年4月底将竣工并交付使用。
    目前，淄博到上海的动车组12：15抵达淄博站，12：16发车，到达上海站准点用时8小时28分。京沪高铁竣工后，由济南去上海需要3小时，而目前淄博市民乘坐动车组到济南，需要1小时左右，因此淄博市民去往上海，4个小时左右就能到达。而济南到北京的动车组列车在京沪高铁运行只需要1.5小时，因此，从淄博坐动车组去北京，两个半小时就能到达，而目前从淄博到北京坐动车组需要用时4小时多一点。
    “京沪高铁济南西客运站建成后，淄博与京沪间将再次拉近时空距离，由此将对旅游业、交通业、商贸等带来深远的意义，同时，不少淄博市民的生活状态也将有所改变。”淄博有关交通、旅游业内人士表示，济南建起高铁客运站，铁路再次大幅提速，胶济客专与京沪高铁实现“握手”，不仅影响了济南，将对淄博、潍坊等地交通客运业、旅游业发展起到很大的推动作用，但对公路、航空运输则会带来不小冲击。同时，淄博与北京、天津、上海等大城市距离拉近后，人才流、信息流等流动加速，在信息社会的今天，对于淄博经济发展将有巨大的推动作用。
    另外，不少市民的生活状态将有所改变，由于赴京沪时间大大缩短，周末自助休闲购物游预计会非常火爆。