大众网记者 邵钰 通讯员 田由甲 济南报道

　　在东明石化发展的进程中，有无数奋斗者在各自岗位上默默耕耘着，杨朋无疑是其中的一位代表。2025年2月他由日照物流公司质量计量处经理成功应聘为日照物流公司日照港运车间经理，他凭借深厚的专业积淀与永不止步的探索精神，荣获集团2025年度优秀共产党员，这一荣誉是集团对他多年努力的高度肯定与认可。

　　聚力协同，助力岚新管道投产成功。岚新管道竣工验收后，他从计量岗转战岚新首站掌舵站场运营。投产前，他牵头拧成一股绳，联动国家管网及各专业力量，带着团队对站场设备、中控系统等来来回回打磨调试。碰上“拦路虎”从不绕道，通过查资料、询问学习等方法硬是逐个拆解。2024年8月，岚新管输原油首次直达新海，一举功成！

　　技术攻坚，岚新管道实现重油单输。为配合集团加快重油疏港，他搜集重油在不同温度下的黏度值，反复核算管线温降、摩阻及压降数据，结合机泵参数，联合公司处室人员、车间技术人员不断完善重油单输方案，从进泵油温控制、管线高低温油品油头混合到单输流量及泵出口压力控制方面，精准制定管输作业方案，充分辨识各环节风险与应急处置措施，顺利达成重油单输任务，高效推进重油单输攻坚。

　　乐于创新，数智化改造促安全管理。针对明港库区装火车泵无压力联锁停泵的现状进行分析，制定设置泵出口高压报警及超压联锁停泵的方案，设定泵出口高压报警值0.45Mpa、超压联锁停泵值0.55Mpa，待与相关方沟通无误后将逻辑导入DCS系统，实现了明港机泵联锁保护功能。

　　节能降耗，修旧利废节省资金。面对节能降耗，他组织车间人员利用明港装车平台废旧物资制作ESD防雨棚1个，货架16个，共利用废旧钢管260米，彩钢瓦10片，工字钢4根，凌条12根，钢板预埋件4个，节省材料采购费用。

　　精算深究，发现异常止损护企。日东管线2025年5月开始出现盘库亏损超标现象，他反复研究管线存油计算口径，多次与商检公司、计量机构沟通管线存油密度、油温采用方法，通过交流更加坚信计算长输管线存油公式的科学性，盘库数据准确无误。及时将异常情况报送公司和相关领导，后续通过每日盘库，核算分析管输损失，最终验证了日东管道存在打孔盗油的现象，及时减少了集团的损失。

　　注重细节，不断突破历史创优。在他的带领下，公司在计量管理领域成效显著，日照物流公司涉外交接的每一个数据，他均认真审核和分析，全链条跟踪每船、每罐油品数质量变化。原油综合损失率、卸船损失率连续5年超越历史最好水平，不断刷新最优纪录，为日照物流运输环节的降本增效筑牢了坚实根基。

　　他用实际行动诠释着对集团最深情的告白，干一个专业爱一个专业，钻研一个专业，永不停歇的创新与研究是他对工匠精神最美的诠释，他奋斗的故事，不断地激励着身边的同事、带领着大家要以全身心的姿态投入集团高质量发展的新征程。