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大众网·海报新闻济南8月17日讯（记者 贺辉）昨天通车的滨莱高速改扩建项目是山东省目前技术含量最高、施工难度最大的高速公路，中建股份承建全线72.8公里中的43公里。这是在山东承建的第一个高速公路改扩建项目，建设中连续攻克3.2万吨跨胶济铁路桥双侧转体等重大工程难点，打响了在山东承建高速公路项目的第一枪。
滨莱高速作为一条山区高速公路，是目前山东省技术含量最高、施工难度最大的高速公路项目。该项目沿线地形起伏大，地质条件复杂，施工工况涉及路基拼宽、高填深挖、路基改桥等诸多技术难题。滨莱高速是山东省的南北黄金大通道，改扩建后可使滨州至莱芜的行车时间由2小时缩短为1个半小时。
同时，滨莱高速改扩建也是中建股份在山东省中标的第一条高速公路项目。项目建设期间，该公司担起中建股份大型央企的责任，连续攻克3.2万吨跨胶济铁路桥双侧转体、桥梁整体顶升等重大工程难点，在施工管理、筑桥速度、交通工序组织转换等领域积累了高速公路改扩建项目的大量经验。
滨莱高速跨胶济铁路桥是双侧转体桥，总重达3.2万吨，位于淄博市张店区。该立交桥南北两侧转体梁均长73米、宽26.5米、重1.6万吨，分别转体105°和75°，转体角度、转体重量及桥梁宽度均创造了山东省高速公路跨铁路双侧转体桥的新纪录。
为了让人们的驾乘体验更平稳，项目部对公路路基平均抬高了5米，最多的抬高了9米，这在高速公路改扩建领域都属少见。项目改扩建后，能够有效缓解原有滨莱高速隧道多、陡坡多、交通事故多发的状况。
滨莱高速改扩建项目是今年山东省政府工作报告中提及的9条高速公路建设项目之一。它的正式通车对加快实施新旧动能转换、推动山东经济社会高质量发展具有重要意义。
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