海报评论员  朱延鲁

　　市民是城市“夜经济”最直接的参与者和受益者。“夜经济”发展的好不好，市民最有发言权。近日，国家统计局济南调查队针对济南“夜经济”的情况调查了部分泉城市民和经营者的看法和愿景，不少市民表达了自身的“期盼”。

　　不难发现，市民的“期盼”正是当前济南“夜经济”发展中存在的短板。夜游综合区配套不健全、夜间停车无车位可选、直达公交路线还需完善……看似“抱怨”暴露的却是市民“夜生活”的不方便。“夜经济”向着市民期盼的方向发展，是补齐短板、擦亮“名片”的不二之选。

　　发展“夜经济”，不管是刺激消费还是提升城市活力，人气都是关键一环。烤串很香、扎啤很爽，如果没有人气，谁来消费、谁来捧场。本次调查结果显示，普通市民和经营者们对发展“夜经济”均表示支持，市民愿意通过“夜生活”缓解和放松压力，增进朋友、亲人的感情，经营者们乐意延长营业时间，既能方便市民，也能为自己增加收益。正是市民的积极响应，使济南发布《关于推进夜间经济发展的实施意见》两个月里，全市“夜生活”人气飙升，“夜经济”成绩“亮眼”。

　　既要想民之所想，更要做民之所盼。“夜经济”的发展应始终围绕如何让市民更方便、怎样才能提高市民的幸福感，只有坚持这条主线才能实现“夜经济”又好又快的持续发展。今天的“夜生活”已经不只是吃吃喝喝那样简单，市民的夜间文化娱乐需求越来越强烈。调查中不少市民表示目前“夜生活”相对单调，“无吸引我的去处”，诙谐的表述中尽显无奈。

　　“夜经济”的消费主体是市民，换句话说，“夜经济”的发展越合市民的“口味”，对市民越有吸引力，“夜经济”也就越繁荣。因此，如果“夜经济”的发展不能很好地契合市民爱好，也就很难形成供需两旺的市场。推行政策也好、制定规范也罢，都应换位思考，从市民的角度来看问题，商场停业时间早、公交末班车停运时间也早等影响市民“夜生活”的阻力就是我们发展“夜经济”的动力，市民享受“夜生活”的难点就是我们要下大力气主攻的突破点。

　　听民声、应民意方能得民心，发展“夜经济”也是如此。